โพสต์ RFQ
รั้วนี้มีการออกแบบโพสต์เหล็กสี่เหลี่ยมที่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและสวยงามมากขึ้นเมื่อเทียบกับโพสต์รอบทำให้เหมาะสำหรับการรวมภูมิทัศน์ในเมือง การรักษาป้องกันการกัดกร่อนแบบคู่-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนพร้อมการเคลือบผงโพลีเอสเตอร์-ต้านทานมลภาวะในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นควันไอเสียฝนกรดและเกลือถนนรับประกันอายุการใช้งานมากกว่า25ปี ระดับการชน nchrp 3ช่วยให้สามารถทนต่อการชนจากยานพาหนะขนาด8ตันที่เดินทางที่80กม./ชม. ทำให้เหมาะสำหรับถนนในเมืองเส้นเลือดแดงที่มีปริมาณการจราจรปานกลางถึงสูง แถบสะท้อนแสงความเข้มสูงแบบเต็มส่วนครอบคลุมความสูงทั้งหมดของแผงช่วยเพิ่มการมองเห็นในเวลากลางคืน70% เมื่อเทียบกับเครื่องหมายสะท้อนแสงบางส่วนลดความเสี่ยงของการชนท้ายและอุบัติเหตุที่เปลี่ยนเลน ระบบการเชื่อมต่อแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถเปลี่ยนแผงที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วช่วยลดเวลาปิดถนนในเมืองและการหยุดชะงักของการจราจร นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งสีต่างๆเช่นสีเขียวจราจรสีเทาหรือสีขาวเพื่อให้เข้ากับธีมภูมิทัศน์ในเมืองได้
เครื่องวัดเชิงเส้นแต่ละเส้นมีน้ำหนักประมาณ58กก. โดยมีแผงรูปตัว W ที่มีความกว้าง310มม. ความสูงของคลื่น85มม. และความหนา3.5มม. เสาเหล็กสี่เหลี่ยมที่รองรับมีขนาด127มม. * 127มม. และหนา4.0มม. ห่างกัน2000มม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานต่อแรงกระแทกที่มั่นคง ชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมีความหนาขั้นต่ำของ75μm ตามมาตรฐาน ASTM A123ในขณะที่การเคลือบผงโพลีเอสเตอร์ด้านบนมีความหนาของ60μm ให้ผิวเรียบและทนต่อการซีดจาง แถบสะท้อนแสงความเข้มสูงแบบเต็มส่วนมีความกว้าง200มม. ครอบคลุมความสูงทั้งหมดของแผงควบคุมและสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM D4956 Class 1เพื่อการมองเห็นในเวลากลางคืนสูงสุด ระบบการเชื่อมต่อใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูง10.9เกรดพร้อมขายึดแบบปรับได้ช่วยให้ปรับมุมได้ง่ายเพื่อให้พอดีกับส่วนโค้งของเมืองและส่วนร่วม รั้วมีคะแนนความต้านทานลม ≥ 12ทำให้เหมาะสำหรับเขตเมืองที่มีความสูงและมีลมกระโชกแรง สามารถติดตั้งกับเสาที่ติดตั้งบนหน้าแปลนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสาธารณูปโภคในเมืองใต้ดิน
รั้วเทศบาลนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในถนนเลือดแดงในเมืองถนนทุติยภูมิเลนรถบัสและพื้นที่คนเดินเท้าหนักเช่นโซนโรงเรียนถนนเข้าถึงโรงพยาบาลและเขตพาณิชย์ มีการติดตั้งเพื่อแยกเลนยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์ออกจากเลนที่ไม่มีเครื่องยนต์และทางเท้าปกป้องคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานจากการชนกันของยานพาหนะ นักวางแผนในเมืองยังใช้มันเพื่อแนะนำการจราจรที่ส่วนร่วม, roundabouts และทางลาดเปิด/ปิด, ลดความเสี่ยงของการขับรถผิดทางและอุบัติเหตุเปลี่ยนเลน ในศูนย์เมืองสามารถปรับแต่งด้วยการเคลือบสีสันสดใสเพื่อให้เข้ากับการออกแบบภูมิทัศน์ในเมืองให้บริการทั้งความปลอดภัยและความสวยงาม นอกจากนี้ยังใช้เพื่อปกป้องพื้นที่สีเขียวในเมืองสวนสาธารณะสาธารณะและอาคารทางประวัติศาสตร์จากความเสียหายของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจว่าการเก็บรักษาทรัพย์สินทางวัฒนธรรมในเมือง นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นอุปสรรคชั่วคราวในระหว่างเหตุการณ์ในเมืองเช่นขบวนพาเหรดมาราธอนและเทศกาลนำทางคนเดินเท้าและการไหลของการจราจรยานพาหนะได้อย่างปลอดภัย