แผงกั้นเสียงโมดูลาร์บนทางหลวง

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

คุณสมบัติที่สำคัญของแผงกั้นเสียงแบบแยกส่วนบนทางหลวงรวมถึงการก่อสร้างสองชั้นขั้นสูงซึ่งรวมแผ่นเหล็กชุบสังกะสีด้านนอกเข้ากับแกนโฟมอะคูสติกที่หนาแน่นเพื่อเพิ่มการดูดซับเสียงและฉนวนกันเสียง ดัชนีการลดเสียง38 dB ของแผงควบคุมนั้นเกินมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานบนทางหลวงทำให้มั่นใจได้ว่าการลดทอนเสียงรบกวนอย่างมีนัยสำคัญจากรถบรรทุกสำหรับงานหนักยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ระบบสลักเกลียวแบบแยกส่วนช่วยลดความจำเป็นในการใช้เครื่องมือพิเศษลดเวลาในการติดตั้งได้ถึง40% เมื่อเทียบกับอุปสรรคถาวรแบบดั้งเดิมและช่วยให้สามารถเปลี่ยนแผงแต่ละแผงได้ง่ายหากได้รับความเสียหาย การจัดอันดับเปลวไฟที่ V-0ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ใกล้โซนอุตสาหกรรมหรือภูมิภาคที่มีแนวโน้มจะเกิดไฟป่า นอกจากนี้คะแนนความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ IP65ช่วยป้องกันฝนหิมะและฝุ่นในขณะที่ความต้านทานลม120ไมล์ต่อชั่วโมงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้ในช่วงพายุรุนแรง ตัวเลือกสีที่ปรับแต่งได้ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับภูมิทัศน์ในเมืองโดยรอบและอายุการใช้งาน25ปีรับประกันประสิทธิภาพด้านต้นทุนในระยะยาวสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

แผงกั้นเสียงแบบแยกส่วนบนทางหลวงมีความสูงมาตรฐาน2.4เมตร (7.87ฟุต) และความกว้าง1.2เมตร (3.94ฟุต) มีความหนารวม150มม. (5.91นิ้ว) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับเสียง ชั้นนอกสร้างจากเหล็กชุบสังกะสีหนา2มม. ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างในขณะที่แกนประกอบด้วยโฟมอะคูสติกความหนาแน่นสูงหนา146มม. พร้อมค่าสัมประสิทธิ์การลดเสียงรบกวน (NRC) ของ0.95 แผงบรรลุดัชนีการลดเสียง (RW) ของ38 dB ทดสอบตามมาตรฐาน ISO 140-3. มันมีการจัดอันดับเปลวไฟที่ V-0เพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่ได้ขยายพันธุ์ไฟและคะแนนการป้องกันทางเข้าที่ IP65ทำให้มันแน่นฝุ่นและป้องกันอย่างเต็มที่กับไอพ่นน้ำแรงดันต่ำจากทิศทางใด แผงสามารถทนต่อลมได้สูงถึง120ไมล์ต่อชั่วโมง (193กม./ชม.) ทดสอบตามมาตรฐาน ASTM E1996และมีอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้25ปีภายใต้สภาพแวดล้อมปกติ มีตัวเลือกความสูงที่กำหนดเองตั้งแต่1.8ม. ถึง3.6ม. และแต่ละแผงมีน้ำหนัก45กิโลกรัม (99.2ปอนด์) เพื่อการจัดการที่ง่ายระหว่างการติดตั้ง

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

แผงกั้นเสียงแบบแยกส่วนบนทางหลวงได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการติดตั้งตามทางหลวงที่มีการจราจรหนาแน่นรัฐและถนนในเมือง arterial ที่มลพิษทางเสียงจากยานพาหนะก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญไปยังย่านที่อยู่อาศัยใกล้เคียงโรงเรียน, โรงพยาบาลและสถานประกอบการเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของสะพานสะพานลอยและ underpass ซึ่งมีการขยายเสียงรบกวนการจราจร นักวางแผนในเมืองและหน่วยงานด้านการขนส่งสามารถปรับใช้แผงนี้ในโซนที่ไวต่อเสียงรบกวนเพื่อตอบสนองกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นและปรับปรุงความเป็นอยู่ที่ดีของชุมชน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในพื้นที่อุตสาหกรรมที่อยู่ติดกับทางหลวงเพื่อลดผลกระทบของเสียงจราจรบนคนงานในโรงงานและประสิทธิภาพการดำเนินงาน การออกแบบโมดูลาร์ทำให้เหมาะสำหรับทั้งโครงการก่อสร้างใหม่และโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่มีอยู่ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนภูมิประเทศที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่นรวมถึงพื้นที่ลาดเอียงและส่วนถนนโค้ง นอกจากนี้ยังเป็นทางออกที่ต้องการสำหรับการลดเสียงรบกวนชั่วคราวในระหว่างการขยายทางหลวงหรือโครงการซ่อมแซมเนื่องจากแผงสามารถถอดออกและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างง่ายดายเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์