โพสต์ RFQ
ระบบกั้นเสียงรถไฟความเร็วสูงมีการออกแบบไฮบริดที่รวมแผงคอนกรีตสำเร็จรูปเสริมแรงเพื่อการดูดซับเสียงสูงสุดด้วยส่วนอะคริลิโปร่งใสเพื่อรักษาทัศนวิสัยและลดการบุกรุกภาพ ดัชนีลดเสียง48 dB เกินมาตรฐานเสียงรถไฟระหว่างประเทศลดเสียงรบกวนของรถไฟความเร็วในย่านที่อยู่อาศัยใกล้เคียง แผงคอนกรีตสำเร็จรูปเสริมแรงให้ความต้านทานแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมทนต่อผลกระทบ10g จากเศษซากที่ถูกเตะขึ้นโดยล้อรถไฟ, ในขณะที่ส่วนอะคริลิโปร่งใสมีการส่งผ่านแสง70% เพื่อรักษามุมมองที่สวยงามและให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการรถไฟมีการมองเห็นที่ชัดเจนของเงื่อนไขการติดตาม ความต้านทานการโหลดลม150ไมล์ต่อชั่วโมงของระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงในระหว่าง passbys รถไฟความเร็วสูงซึ่งลมกระโชกแรงตามหลักอากาศพลศาสตร์สามารถเข้าถึงระดับที่รุนแรงได้ นอกจากนี้อายุการใช้งาน35ปียังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพด้านต้นทุนในระยะยาวและระบบยึดด้านข้างของทางรถไฟแบบถาวรได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจากการดำเนินงานของรถไฟ

ระบบกั้นเสียงรถไฟความเร็วสูงมีความสูงมาตรฐาน4.0เมตร (13.12ฟุต) และความกว้าง2.0เมตร (6.56ฟุต) มีความหนารวม250มิลลิเมตร (9.84นิ้ว) สำหรับแผงคอนกรีตและ100มม. สำหรับส่วนอะคริลิคใส แผงคอนกรีตทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่มีแรงอัด40 MPa ในขณะที่ส่วนโปร่งใสใช้อะคริลิคหนา10มม. ที่ทนต่อแรงกระแทก10กรัม ระบบให้ดัชนีการลดเสียง (RW) 48 dB ทดสอบตามมาตรฐาน ISO 3095สำหรับเสียงรถไฟ มันสามารถทนต่อการโหลดลมได้ถึง150ไมล์ต่อชั่วโมง (241กม./ชม.) สร้างขึ้นโดย passbys รถไฟความเร็วสูงและมีอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้35ปีภายใต้สภาวะการทำงานของรถไฟปกติ แผงคอนกรีตแต่ละแผงมีน้ำหนัก250กิโลกรัม (551.2ปอนด์) และส่วนอะคริลิคน้ำหนัก30กิโลกรัม (66.1ปอนด์) ระบบได้รับการติดตั้งโดยใช้สลักเกลียวยึดเหล็กชุบสังกะสีที่ฝังอยู่ในเขื่อนรถไฟเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง
ระบบกั้นเสียงรถไฟความเร็วสูงได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการติดตั้งตามแนวรถไฟความเร็วสูงรางรถไฟโดยสารและส่วนรถไฟใต้ดินเหนือพื้นดินที่ความเร็วรถไฟเกิน120ไมล์ต่อชั่วโมง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโซนไวต่อเสียงรบกวนที่อยู่ติดกับรางรถไฟรวมถึงย่านที่อยู่อาศัยโรงเรียนโรงพยาบาลและสถานประกอบการเชิงพาณิชย์ซึ่งเสียงรถไฟความเร็วสูงหยุดชะงักอย่างมากต่อชีวิตประจำวัน ผู้ประกอบการรถไฟสามารถปรับใช้ระบบนี้เพื่อตอบสนองกฎระเบียบด้านเสียงรบกวนจากสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและปรับปรุงความสัมพันธ์ของชุมชน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในคลังรถไฟและลานบำรุงรักษาเพื่อลดเสียงรบกวนจากรถไฟเดินเบาและการดำเนินการบำรุงรักษา ส่วนอะคริลิโปร่งใสมีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่สวยงามซึ่งการบุกรุกภาพจากอุปสรรคคอนกรีตที่เป็นของแข็งเป็นเรื่องกังวลเนื่องจากพวกเขารักษามุมมองที่เป็นธรรมชาติในขณะที่ยังคงส่งมอบการลดเสียงที่ยอดเยี่ยม ระบบนี้ยังเหมาะสำหรับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่มีอยู่เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานเสียงรบกวนที่ได้รับการปรับปรุง