สะพานระงับทางหลวงสำหรับงานหนักบนภูเขา

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ข้อได้เปรียบหลักของสะพานนี้อยู่ในความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการปรับภูเขา สายหลักใช้ลวดเหล็กเคลือบโลหะผสมสังกะสี-อลูมิเนียมซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กชุบสังกะสีมาตรฐาน50% ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมบนภูเขาที่มีความชื้นสูงที่มีหมอกและปริมาณน้ำฝนบ่อยครั้ง ดาดฟ้ายางมะตอยเสริมเหล็กตารางสามารถทนต่อการโหลดรถบรรทุกหนักซ้ำ (มาตรฐาน HS20-44) โดยไม่ต้องแตกยืดอายุการใช้งานดาดฟ้าโดย30% เมื่อเทียบกับชั้นยางมะตอยธรรมดา มาพร้อมแดมเปอร์กันลมแบบแอคทีฟช่วยลดการสั่นสะเทือนของโครงสร้าง55% ระหว่างลมกระโชกแรงจากภูเขาทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัยสำหรับรถบรรทุกด้านสูง อาคารคู่ใช้คอนกรีตเสริมเหล็กที่มีสารเติมแต่งป้องกันการแช่แข็งสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ต่ำถึง-30 °C โดยไม่มีความเสียหายจากน้ำค้างแข็ง ระบบละลายหิมะฝังอยู่ในทางเท้าเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำแข็งในฤดูหนาวช่วยเพิ่มความปลอดภัยของคนเดินเท้า ส่วนประกอบหอคอยสำเร็จรูปจะถูกขนส่งผ่านการออกแบบแยกโมดูลาร์ปรับให้เข้ากับถนนบนภูเขาที่แคบเพื่อให้ง่ายต่อการประกอบในสถานที่

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

ความยาวของสะพานรวมคือ620เมตรรวมถึงช่วงหลัก280เมตรและช่วงด้านข้าง170เมตรสองช่วง ความกว้างของดาดฟ้าคือ12เมตรมีการจราจร3.75เมตรสองเลนและทางเท้า1.5เมตรทั้งสองด้าน เสาคู่มีความสูง75เมตรพร้อมรองพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กขยาย35เมตรลงในหินเพื่อความมั่นคงในโซนแผ่นดินไหว (เกรดความเข้มของแผ่นดินไหว8) สายหลักมีเส้นผ่าศูนย์กลาง95มม. ประกอบด้วย37เส้น127 × 0.6มม. สังกะสีอลูมิเนียมเคลือบลวดเหล็กที่มีความต้านทานแรงดึง1860 mpa. ดาดฟ้ายางมะตอยมีความหนา180มม. เสริมด้วยตารางเหล็ก10มม. เพื่อเพิ่มการกระจายโหลด เป็นไปตามมาตรฐานความต้านทานลมเกรด13สามารถทนต่อความเร็วลมเมตร/วินาทีได้37.9 อายุการใช้งานการออกแบบคือ60ปีโดยมีอัตราการกัดกร่อนประจำปี ≤ 0.008มม. ภายใต้สภาวะ C5-M มันเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการตรวจสอบสุขภาพโครงสร้างระยะไกลที่รวมเซ็นเซอร์แผ่นดินไหวเมตรความเร็วลมและโหลดเซลล์เพื่อให้ข้อมูลความปลอดภัยแบบเรียลไทม์

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

สะพานนี้ใช้เป็นหลักสำหรับการก่อสร้างทางหลวงระหว่างภูมิภาคในภูเขาที่ราบสูงและพื้นที่หุบเขา การใช้งานทั่วไปได้แก่การเชื่อมต่อหมู่บ้านภูเขาระยะไกลไปยังฮับโลจิสติกในเมืองทำให้สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและวัสดุก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับภูมิภาคเหมืองแร่ซึ่งรถบรรทุกสินค้าหนักต้องข้ามหุบเขาลึกเพื่อเข้าถึงสถานที่เหมืองแร่ ในพื้นที่ภูเขาที่มีแนวโน้มว่าจะทำหน้าที่เป็นเส้นทางการอพยพฉุกเฉินเพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถเข้าถึงยานพาหนะกู้ภัยได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางในระหว่างภาพนิ่งหรือน้ำท่วม ลูกค้าเป้าหมายรวมถึงหน่วยงานก่อสร้างทางหลวงแห่งชาติแผนกขนส่งระดับภูมิภาคบริษัทเหมืองแร่และหน่วยงานบริหารฉุกเฉิน นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในพื้นที่ภูเขาที่สวยงามให้ทางที่ปลอดภัยสำหรับรถโดยสารท่องเที่ยวในขณะที่จัดแสดงภูมิทัศน์ธรรมชาติ