โพสต์ RFQ
เสาสัญญาณจราจรแบบแขนเดียวแปดเหลี่ยมโดดเด่นด้วยความทนทานต่อโครงสร้างและการใช้งานจริงที่เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง ซึ่งแตกต่างจากเสากลมรูปร่างแปดเหลี่ยมช่วยเพิ่มความต้านทานการดัด25% เมื่อเทียบกับเสาเหล็กกลมแบบดั้งเดิมลดความเสี่ยงในการเปลี่ยนรูปภายใต้การโหลดสัญญาณหนักหรือลมแรง การออกแบบแขนเดียวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่โดยเน้นการครอบคลุมสัญญาณในเลนทางเดียวที่กำหนดเป้าหมายโดยไม่มีการทับซ้อนกันที่ไม่จำเป็นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเชื่อมต่อที่วุ่นวายด้วยการไหลของการจราจรที่ซับซ้อน ใช้เหล็กกล้าคาร์บอน Q235ซึ่งเป็นวัสดุที่มีชื่อเสียงในด้านความต้านทานแรงดึงสูงรวมกับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้น (การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน + การเคลือบผงเสริม) เสามีระดับความต้านทานการพ่นเกลือมากกว่า1000ชั่วโมงทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานในพื้นที่ชื้นหรืออุตสาหกรรม นอกจากนี้การออกแบบโมดูลาร์ยังช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งในสถานที่ลดเวลาในการก่อสร้างลง30% เมื่อเทียบกับเสาที่ทำเอง ผลิตภัณฑ์นี้จัดการกับจุดปวดได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นการบำรุงรักษาบ่อยครั้งความไม่มั่นคงของโครงสร้างและการติดตั้งที่ไม่มีประสิทธิภาพในโครงการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในเมือง

เสาสัญญาณจราจรแบบแขนเดียวแปดเหลี่ยมยึดติดกับมาตรฐานวิศวกรรมแห่งชาติที่เข้มงวดด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แม่นยำ ความสูงของเสาสามารถปรับแต่งได้ตั้งแต่6ถึง8เมตรจับคู่ความกว้างของถนนและความต้องการความสูงของสัญญาณที่แตกต่างกัน ความยาวของเท้าแขนมีตั้งแต่2ถึง4เมตรสามารถปรับให้ครอบคลุมความกว้างของเลนที่เฉพาะเจาะจงได้ วัสดุหลักคือเหล็กกล้าคาร์บอน Q235ที่มีความหนาของผนังตั้งแต่4มม. ถึง6มม. ให้ความแข็งแกร่งเพียงพอเพื่อรองรับอุปกรณ์สัญญาณหนัก (ไม่เกิน50กก.) สามารถทนต่อความเร็วลมได้ถึง35เมตร/วินาที (เทียบเท่ากับระดับ12ไต้ฝุ่น) ทำให้เหมาะสำหรับบริเวณชายฝั่งและลมแรง น้ำหนักรวมของเสาอยู่ระหว่าง150ถึง200กก. อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการจัดการในสถานที่ สีพื้นผิวมาตรฐานคือสีเทาพร้อมสีที่กำหนดเองรวมถึงสีขาวและสีดำผ่านการเคลือบผง ฐานการติดตั้งต้องใช้รองพื้นคอนกรีตขนาด600มม. X 600มม. ที่มีความลึก1.2เมตรเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการยึดแน่นบนไหล่ถนนหรือแถบมัธยฐาน ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันการกัดกร่อน ISO 1461
เสานี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์การจราจรในเมืองและชานเมืองต่างๆ เป็นตัวเลือกหลักสำหรับถนนสายหลักในเมืองซึ่งการไหลของยานพาหนะสูงต้องการคำแนะนำสัญญาณที่เสถียรและชัดเจนเพื่อรักษาการจราจรที่ราบรื่น ทางข้ามและทางเข้าออกเป็นพื้นที่ใช้งานหลักเนื่องจากการออกแบบแขนเดียวสามารถเน้นการครอบคลุมสัญญาณในทิศทางการจราจรเฉพาะลดความสับสนของผู้ขับขี่และความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ จุดเข้าทางด่วนชานเมืองและถนนสายหลักระดับเขตยังได้รับประโยชน์จากเสานี้เนื่องจากโครงสร้างที่แข็งแกร่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิและฝุ่นที่รุนแรง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับทางเข้าสวนอุตสาหกรรมและถนนสายหลักของชุมชนที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ควบคุมการเข้ารถและออกเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของการจราจรเป็นระเบียบ แผนกเทศบาลข้าราชการการจัดการการจราจรและบริษัทก่อสร้างทางวิศวกรรมเป็นลูกค้าเป้าหมายหลักเนื่องจากความทนทานของเสาและค่าบำรุงรักษาต่ำสอดคล้องกับกลยุทธ์การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเมืองในระยะยาว