การจำลองภูเขา Off-Road Track คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถไฟเหาะภูเขาคือภูมิประเทศออฟโรดจำลอง, รวมถึงส่วนชนหิน12ส่วนและความลาดชันที่สูงชัน8รอบที่สร้างความรู้สึกในการขับขี่ผ่านเส้นทางภูเขาที่แท้จริงให้ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครที่ไม่พบในจานรองแก้วแบบดั้งเดิม มอเตอร์ไฮบริดดีเซลของมันผสมผสานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเข้ากับแรงบิดสูงช่วยให้รถไฟสามารถนำทางปีนเขาที่สูงชันและภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเสียสละพลังงาน ห้องโดยสารไฟเบอร์กลาสเคลือบยางที่ทนต่อการสึกหรอจะดูดซับแรงกระแทกจากการกระแทกของรางลดความรู้สึกไม่สบายของผู้ขับขี่ในระหว่างส่วนที่ขรุขระของการนั่งในขณะที่สายรัด3จุดที่ปรับได้ช่วยให้ผู้ขับขี่อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย รางเหล็กอัลลอยด์แมงกานีสที่ทนต่อสภาพอากาศเคลือบด้วยชั้นกันลื่นทนต่อการกัดกร่อนทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในพื้นที่ภูเขาที่มีฝนตกหนักหิมะและความผันผวนของอุณหภูมิ นอกจากนี้การนั่งยังมีระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ตามภูมิประเทศที่ปรับความเร็วโดยอัตโนมัติตามสภาพแทร็กเพื่อความปลอดภัยในระหว่างส่วนที่ขรุขระในขณะที่รักษาระดับความตื่นเต้นในการยืดที่ราบรื่น นอกจากนี้ยังมีระบบตรวจสอบภูมิประเทศแบบเรียลไทม์ที่แจ้งเตือนผู้ประกอบการไปยังความเสียหายของแทร็กหรือความผิดปกติใดๆช่วยลดการหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา
จำลองภูเขาปิดถนนติดตามรถไฟเหาะภูเขามีความยาวติดตามรวม620เมตรที่มีความสูงปีนสูงสุด22เมตรที่นำไปสู่ชุดของส่วนปิดถนนจำลอง, รวมโซนกระแทกหิน12โซนและทางลาดชัน8ชันด้วยมุม65องศา รถไฟขบวนเดียวรองรับผู้โดยสาร4คนใน2แถวโดยมีสายรัด3จุดที่ปรับให้พอดีกับผู้ขับขี่ที่มีความสูง1.4เมตรถึง2เมตร ความเร็วในการทำงานสูงสุดคือ50กม./ชม. ด้วยการลดความเร็วอัตโนมัติถึง25กม./ชม. ในระหว่างส่วนภูมิประเทศที่ขรุขระเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ มอเตอร์ไฮบริดดีเซลทำงานร่วมกับเชื้อเพลิงดีเซลและพลังงานไฟฟ้าโดยให้พลังงาน110kW ด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงกว่ามอเตอร์ดีเซลแบบเดิมถึง20% ห้องโดยสารไฟเบอร์กลาสเคลือบยางมีความกว้าง1.3เมตรและความยาว2.4เมตรมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด320กก. ต่อรถไฟ แทร็กมีรัศมีโค้งต่ำสุด6เมตรทำให้สามารถเปลี่ยนคมที่ทำซ้ำสภาพเส้นทางภูเขาที่แท้จริง รอบการทำงานเดี่ยวของการขับขี่ใช้เวลา7นาทีรวมถึงการขึ้นเครื่อง1นาทีการปีนเขา3นาทีและการนำทางภูมิประเทศโคตรความเร็วสูง2นาทีและการขนถ่าย1นาทีการจัดการได้ถึง450ผู้ขับขี่ต่อชั่วโมง ASTM F2291และ CE EN 13814เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศสำหรับการขี่สนุกกลางแจ้ง
รถไฟเหาะบนภูเขาจำลองแบบออฟโรดนี้เหมาะสำหรับสวนสนุกในธีมธรรมชาติรีสอร์ทผจญภัยกลางแจ้งสถานที่ท่องเที่ยวบนภูเขาและสวนสาธารณะเชิงนิเวศที่ต้องการนำเสนอสถานที่ท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ มันสามารถรวมเข้ากับพื้นที่ป่าหรือภูเขาที่มีแทร็คที่ออกแบบมาเพื่อทำตามคุณสมบัติภูมิประเทศธรรมชาติลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสบการณ์ดื่มด่ำ สำหรับรีสอร์ทผจญภัยกลางแจ้งมันทำหน้าที่เป็นสถานที่ท่องเที่ยวหลักที่เติมเต็มกิจกรรมอื่นๆเช่นการเดินป่าตั้งแคมป์และซิปซับสร้างแพคเกจการผจญภัยที่ครอบคลุมสำหรับผู้เข้าชม ในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวบนภูเขาจะกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องนั่งซึ่งช่วยให้ผู้เข้าชมได้สัมผัสกับความตื่นเต้นของภูเขาโดยไม่ต้องออกแรงทางกายภาพของการเดินป่าที่น่าสนใจสำหรับผู้เข้าชมที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับ Eco-parks เนื่องจากระบบพลังงานไฮบริดช่วยลดการปล่อยคาร์บอนเมื่อเทียบกับการขี่ดีเซลแบบดั้งเดิมซึ่งสอดคล้องกับภารกิจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของสวนสาธารณะ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับกิจกรรมการสร้างทีมขององค์กรเนื่องจากความสามารถในการฝึกที่เป็นมิตรกับกลุ่มและประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครทำให้เป็นกิจกรรมตัดน้ำแข็งที่ยอดเยี่ยม การก่อสร้างที่ทนทานและการออกแบบที่ทนต่อสภาพอากาศทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีในพื้นที่ภูเขาหรือป่า
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่