ทางหลวงลาดวัดแสงการจราจรควบคุมสัญญาณ

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ข้อได้เปรียบหลักของมันคืออัลกอริทึมการวัดแสงทางลาดขั้นสูงซึ่งวิเคราะห์ความเร็วการจราจรหลักแบบเรียลไทม์และข้อมูลความหนาแน่นเพื่อปรับรอบสัญญาณทางลาดรักษาการไหลของการจราจรหลักที่ดีที่สุดและลดความแออัดได้ถึง25% ไฟเบอร์ + 4G ระบบเครือข่ายซ้ำซ้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งข้อมูลที่เสถียรระหว่างตัวควบคุมและแพลตฟอร์มการจัดการทางหลวงหลีกเลี่ยงการรบกวนกลยุทธ์การวัดแสงที่เกิดจากความล้มเหลวของเครือข่ายเดียว ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อที่ทนต่อการกัดกร่อนให้การปกป้องที่ IP66เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมบนทางหลวงชายฝั่งที่มีปริมาณเกลือสูงในอากาศ รองรับสัญญาณได้ถึง8เฟสทำให้สามารถวัดแสงได้แบบยืดหยุ่นสำหรับทางลาดเดี่ยวหรือสองเลน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการตรวจจับคิวซึ่งขยายระยะเวลาแสงสีเขียวเมื่อจัดคิวทางลาดเกินความยาวที่ปลอดภัยแก้ไขจุดปวดของคิวล้นทางลาดและความแออัดของสายไฟหลักที่เกิดจากการวัดแสงที่ไม่เหมาะสม ฟังก์ชั่นการควบคุมคลาวด์ระยะไกลช่วยให้ทีมจัดการทางหลวงสามารถปรับพารามิเตอร์ได้โดยไม่ต้องเข้าชมเว็บไซต์ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

ตัวควบคุมมีขนาด400มม. (L) × 300มม. (W) × 180มม. (H) และน้ำหนัก22กก. ด้วยขายึดที่ปิดสนิทสำหรับการติดตั้งที่มั่นคงบนเสาสัญญาณหรือตู้ทางลาดทางหลวง มันทำงานในช่วงอุณหภูมิ-40 °C ถึง + 75 °C ที่มีความทนทานต่อความชื้น0% ถึง98% ไม่ควบแน่น อินเทอร์เฟซการควบคุมในเครื่องประกอบด้วยปุ่มฉุกเฉินทางกายภาพ3ปุ่มสำหรับการสลับเฟสด้วยตนเองและการรีเซ็ตระบบด้วยการดำเนินการปกติทั้งหมดที่จัดการผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ระยะไกล รองรับสัญญาณได้ถึง8เฟสโดยแต่ละเฟสสามารถปรับได้ในการเพิ่มขึ้น0.5วินาที กำลังไฟเข้าคือ AC220V ± 15% พร้อมแผงโซลาร์เซลล์ขนาด50W ระบบไฟฟ้าเสริมที่ให้พลังงานสำรองระหว่างการหยุดทำงานของกริด การใช้พลังงานคือ ≤ 120W ภายใต้โหลดเต็ม มันเป็นอุปกรณ์ที่มีอินเตอร์เฟซตรวจจับห่วง8 (4สำหรับคิวทางลาด, 4สำหรับการจราจร mainline) และอินเตอร์เฟซเซ็นเซอร์สภาพอากาศ2, เข้ากันได้กับอุปกรณ์ตรวจสอบการจราจรทางหลวงส่วนใหญ่ เวลาแฝงในการตอบสนองระหว่างการรวบรวมข้อมูลการจราจรของ mainline และการปรับสัญญาณทางลาดคือ ≤ 80MS เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมการวัดแสงแบบเรียลไทม์

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

ตัวควบคุมการวัดแสงทางลาดนี้ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับทางหลวงบนทางลาดซึ่งการควบคุมการไหลของยานพาหนะเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพการจราจรหลัก นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายใน RAMPS ทางด่วนในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าและเย็นชั่วโมงสูงสุดเมื่อความหนาแน่นของการจราจรหลักสูงและรายการทางลาดที่ไม่มีการควบคุมอาจทำให้เกิดความแออัดรุนแรง แผนกการจัดการทางหลวงและศูนย์ควบคุมการจราจรในเมืองเป็นผู้ใช้เป้าหมายหลักเนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้ช่วยลดความแออัดของสายไฟหลักลดระยะเวลาการเดินทางและปรับปรุงประสิทธิภาพเครือข่ายทางหลวงโดยรวม นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้ในทางลาดทางออกโทรพลาซ่าซึ่งการวัดแสงที่ประสานกันสามารถลดความขัดแย้งระหว่างยานพาหนะออกจากตู้เก็บค่าผ่านทางและการจราจรเมนไลน์ ในพื้นที่ที่มีไฟฟ้าดับบ่อยระบบไฟฟ้าเสริมพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการวัดแสงอย่างต่อเนื่องหลีกเลี่ยงความวุ่นวายการจราจรทางลาดในระหว่างความล้มเหลวของพลังงาน