ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบขยายได้แบบแยกส่วน

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ข้อดีหลักของตัวควบคุมนี้คือการออกแบบโมดูลาร์ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับขนาด ผู้ใช้สามารถเริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าพื้นฐานของ4 intersections และขยายไปยัง24 intersections โดยการเพิ่มโมดูลเอาท์พุทสัญญาณโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดควบคุมหลัก คุณลักษณะแบบ Hot-swappable ช่วยให้สามารถเปลี่ยนโมดูลได้ภายในเวลาไม่ถึง5นาทีเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานการจราจรจะไม่ถูกรบกวนระหว่างการบำรุงรักษา ความสามารถในการสื่อสารหลายโปรโตคอลรองรับ5G, Lora และ ZigBee ทำให้สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มเมืองสมาร์ทที่ทันสมัยและอุปกรณ์ IOT ได้อย่างราบรื่นเช่นเซ็นเซอร์ตรวจจับคนเดินเท้าโครงสร้างพื้นฐานของยานพาหนะ (V2I) ระบบและกล้องติดตามการจราจร นอกจากนี้โหมดอัปเดตซอฟต์แวร์ Ota ยังช่วยให้สามารถอัปเดตโมดูลแต่ละตัวได้ทำให้มั่นใจได้ว่าแต่ละส่วนประกอบมีคุณสมบัติล่าสุดและแพทช์รักษาความปลอดภัยโดยไม่มีผลต่อระบบทั้งหมด

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

หน่วยควบคุมหลักวัด500มม. (L) × 400มม. (W) × 160มม. (H) และน้ำหนัก25กก. ด้วยแต่ละโมดูลเพิ่มเติมที่มีน้ำหนักระหว่าง2กก. ถึง5กก. ขึ้นอยู่กับประเภท ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิ-40 °C ถึง70 °C และมีอัตราการป้องกัน IP65ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพอากาศที่รุนแรง โมดูลเอาต์พุตสัญญาณแต่ละตัวรองรับอินเทอร์เฟซ4ส่วนโดยมีเอาต์พุตสัญญาณ12ช่องสัญญาณต่อจุดตัด โมดูลการสื่อสารรองรับ5G, Lora และ ZigBee ให้การเชื่อมต่อความเร็วสูงสำหรับการจัดการและการรวม IOT แบบคลาวด์ โมดูลตรวจจับเข้ากันได้กับเซ็นเซอร์ของบุคคลที่สามรวมถึงเครื่องตรวจจับแบบวนซ้ำระบบตรวจจับที่ใช้กล้องและปุ่มกดสำหรับคนเดินเท้า ระบบสำรองข้อมูลแบบแยกส่วนของ UPS สามารถขยายได้เพื่อให้การทำงานอย่างต่อเนื่องนานถึง24ชั่วโมงโดยมีโมดูลพลังงานแต่ละโมดูลที่รองรับการสำรองข้อมูล8ชั่วโมง โมดูลทั้งหมดเป็นไปตาม RoHS และมาพร้อมกับการรับประกัน3ปี

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบขยายได้แบบแยกส่วนนี้เหมาะสำหรับการปลูกเขตเมืองการพัฒนาที่อยู่อาศัยใหม่และโครงการสมาร์ทซิตี้ที่คาดว่าจะมีความต้องการการจราจรเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แผนกขนส่งเทศบาลสามารถปรับใช้เพื่อจัดการการจราจรในชานเมืองที่พัฒนาขึ้นใหม่เริ่มต้นด้วยส่วนร่วมจำนวนน้อยและขยายเมื่อพื้นที่เติบโตขึ้น ผู้ให้บริการโซลูชันสมาร์ทซิตี้สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มการจัดการการจราจรที่ครอบคลุมการเพิ่มโมดูลเพื่อสนับสนุนเทคโนโลยีใหม่ๆเช่นระบบ V2I และการจัดการการจราจรรถยนต์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับใช้ในสวนสาธารณะอุตสาหกรรมขนาดใหญ่พื้นที่ท่าเรือและบริเวณสนามบินซึ่งความต้องการการจราจรอาจแตกต่างกันไปอย่างมากขึ้นอยู่กับตารางการผลิตหรือการดำเนินงานเที่ยวบิน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในโครงการควบคุมการจราจรชั่วคราวซึ่งโมดูลสามารถกำหนดค่าใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับไซต์ต่างๆลดของเสียและต้นทุนการดำเนินงาน