โพสต์ RFQ
ผลิตภัณฑ์นี้มีสามข้อดีในการแข่งขันหลักสำหรับสถานการณ์ทางหลวง: ครั้งแรกมัน adopts Q355B เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงที่มีความหนาของผนังสม่ำเสมอของ6mm, ซึ่งมีผลผลิตความแข็งแรงของ ≥ 355MPa, และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง60กก. ตอบสนองความต้องการการสนับสนุนของกล้องวัดความเร็วสูงและระบบเก็บค่าผ่านทาง ประการที่สองระดับความต้านทานลมเกรด14สามารถต้านทานความเร็วลมได้ถึง160กม./ชม. ซึ่งเหมาะสำหรับส่วนทางหลวงที่เปิดโล่งที่มีลมแรงทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเปลี่ยนรูปหรือยุบภายใต้สภาวะไต้ฝุ่นที่รุนแรง ประการที่สามผงโพลีเอสเตอร์ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนพ่นการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสองชั้นด้วยความหนาของชั้นสังกะสี ≥ 90μm และความหนาของการเคลือบผง ≥ 70μm ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ถึง35ปีซึ่งยาวกว่าเสาทางหลวงทั่วไปถึง2เท่าช่วยลดค่าบำรุงรักษาในภายหลังได้อย่างมาก นอกจากนี้ระบบป้องกันฟ้าผ่าระดับมืออาชีพที่มีความต้านทานต่อสายดิน ≤ 3Ω สามารถป้องกันการนัดหยุดงานฟ้าผ่าได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการทำลายอุปกรณ์ตรวจสอบที่มีราคาแพงลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอุปกรณ์

เสาเฝ้าระวังทางหลวงสำหรับงานหนักใช้โครงสร้างเรียวที่มีความสูงโดยรวม8ม. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบน165มม. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านล่าง350มม. และความหนาของผนังสม่ำเสมอ6มม. ทำจากเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง Q355B ที่ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติ gb/t 1591-2018. ฐานหน้าแปลนเป็นโครงสร้างวงกลมที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง500มม. และความหนา25มม. พร้อมกับสลักเกลียวยึดความแข็งแรงสูง10 M24, ต้องใช้รากฐานคอนกรีต1.5m × 1.5m × 1.8M สำหรับการติดตั้ง กระบวนการบำบัดพื้นผิวรวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (การยึดเกาะของชั้นสังกะสี ≥ 70N/ซม.) และการฉีดพ่นผงโพลีเอสเตอร์ตามมาตรฐานป้องกันการกัดกร่อน gb/t 13912-2002 ระบบป้องกันฟ้าผ่าระดับมืออาชีพประกอบด้วยแท่งฟ้าผ่าสูง2ม. และเครือข่ายกราวด์เฉพาะพร้อมความต้านทานกราวด์ ≤ 3Ω ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันฟ้าผ่าแห่งชาติ GB 50057-2010 น้ำหนักรวมของเสาประมาณ125กก. และสามารถต้านทานหิมะตกหนักได้ถึง0 .5kn /㎡ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มั่นคงในภูมิภาคฤดูหนาวที่หนาวเย็น พารามิเตอร์โครงสร้างทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบโหลดโครงสร้างระดับมืออาชีพเพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานบนทางหลวง

เสาเฝ้าระวังนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์การตรวจสอบการจราจรความเร็วสูง: ในทางด่วนสถานีโทร, มันสามารถจับคู่กับกล้องเก็บค่าผ่านทางฯลฯและระบบจดจำป้ายทะเบียนเพื่อให้การระบุยานพาหนะที่มีความแม่นยำสูงและการสนับสนุนการเก็บค่าผ่านทางการปรับปรุงประสิทธิภาพของเลนเก็บค่าผ่านทาง ในการแลกเปลี่ยนบนทางหลวงและวิธีการแสดงออกทางไกลสามารถติดตั้งในส่วนเปิดเพื่อรองรับกล้องโดมวัดความเร็วซึ่งสามารถตรวจสอบความเร็วของรถแบบเรียลไทม์และจับภาพพฤติกรรมการเร่งที่ผิดกฎหมาย, ช่วยให้แผนกตำรวจจราจรรักษาลำดับการจราจรและลดอุบัติเหตุการจราจร ในถนนวงแหวนในเมืองและทางเข้า/ทางออกของทางด่วนสามารถจับคู่กับเครื่องตรวจจับการไหลของการจราจรเพื่อรวบรวมข้อมูลปริมาณการจราจรแบบเรียลไทม์ช่วยให้แผนกการจัดการการจราจรเพิ่มประสิทธิภาพเวลาสัญญาณจราจรและลดความแออัดของการจราจร นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสะพานและทางเข้าอุโมงค์ให้การสนับสนุนที่มั่นคงสำหรับกล้องตรวจสอบเพื่อตรวจจับยานพาหนะที่โอเวอร์โหลดและให้ความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานและอุโมงค์ การออกแบบที่รับน้ำหนักสูงและกันลมช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมทางหลวงที่ซับซ้อนต่างๆ