ปฏิบัติตามมาตรฐานทางทะเลระหว่างประเทศของ IMO MSC.112(73) อย่างเคร่งครัดได้รับการรับรองโดย CCS DNV และหน่วยงานที่เชื่อถือได้อื่นๆการแก้ปัญหาจุดปวดของความหายนะทางทะเลและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยการนำทางที่เกิดจากไฟสัญญาณที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ใช้แหล่งกำเนิดแสง LED เฉพาะการนำทางความสว่างสูงพร้อมความเข้มการส่องสว่าง ≥ 1000cd ระยะการมองเห็น ≥ 5ไมล์ทะเลซึ่งยังคงมองเห็นได้ชัดเจนในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา ตัวเรือนสเตนเลสสตีล316L ได้รับการดูแลเป็นพิเศษสำหรับความทนทานต่อการพ่นเกลือโดยมีความต้านทานการกัดกร่อนมากกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไปถึง3เท่าซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานนอกชายฝั่งในระยะยาว ระดับการป้องกัน IP68สามารถทนต่อการแช่ใต้น้ำได้10เมตรเป็นเวลา30นาทีโดยไม่ต้องมีน้ำเข้า รองรับอินพุตแรงดันไฟฟ้าคู่12V/24V ปรับให้เข้ากับระบบจ่ายไฟของเรือที่แตกต่างกันด้วยวิธีการติดตั้งที่ยืดหยุ่นเพื่อเลือกติดตั้งแบบเสาหรือติดผนังตามความสูงของเสาเรือ
ขนาด: 150มม. × 150มม. × 200มม. (ตัวโคมไฟ) น้ำหนัก: 4.5กก. แหล่งกำเนิดแสง: 15W มุมส่องสว่าง: 11.25 ° (แสงด้านข้าง) / 22.5 ° (แสงท้ายเรือ); อุณหภูมิในการทำงาน: -40 °C ~ 80 °C; อุณหภูมิในการจัดเก็บ: -50 °C ~ 90 °C; ชั้นป้องกัน; สี: สีแดง (พอร์ต), สีเขียว (Starboard), สีขาว (Mast light/stern Light), สีเหลือง (tugboat Light) ตัวเลือก; ประเภทปลั๊ก: ปลั๊กการบินกันน้ำ; อายุการใช้งาน ≥ 120,000ชั่วโมง, 10เท่าของหลอดไส้แบบดั้งเดิม
เหมาะสำหรับเรือขนส่งสินค้าทางทะเลต่างๆและเรือโดยสารชายฝั่งทะเลเป็นอุปกรณ์บ่งชี้สัญญาณนำทางซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบทางทะเลระหว่างประเทศ บนเรือขนาดเล็กเช่นเรือประมงและเรือยอชท์สามารถเปลี่ยนหลอดไส้แบบดั้งเดิมเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน แพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งแพลตฟอร์มพลังงานลมและสิ่งอำนวยความสะดวกการทำงานนอกชายฝั่งอื่นๆสามารถใช้เป็นสัญญาณเตือนฉุกเฉินและการวางตำแหน่งได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการค้นหาทางทะเลและเรือกู้ภัยเรือประมงท่าเรือและเรือพิเศษอื่นๆเพื่อให้สัญญาณนำทางที่ชัดเจนในสภาพทะเลที่ซับซ้อนเพื่อความปลอดภัยในการนำทาง
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่