นวัตกรรมที่สำคัญของไฟสัญญาณวิธีการรันเวย์นี้คือไฟ LED ประสิทธิภาพสูงเกรดการบินซึ่งให้ระยะทางที่มองเห็นได้ถึง10กิโลเมตร, การประชุม L-862 FAA และมาตรฐาน ICAO Annex 14สำหรับแสงรันเวย์ ตัวเรือนอลูมิเนียมเกรดการบินที่มีผิวเคลือบแข็งให้ความต้านทานการกัดกร่อนและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมทนทานต่อการระเบิดของเครื่องบินหรือหิมะตกหนัก เลนส์กระจกนิรภัยที่ทนต่อแรงกระแทกสูงมีความหนา8มม. ทนต่อการนัดหยุดงานของนกและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง มันทำงานบนแหล่งจ่ายไฟมาตรฐานการบิน28V DC เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าสนามบินที่มีอยู่ ซึ่งแตกต่างจากไฟรันเวย์ฮาโลเจนจะแก้ปัญหาจุดปวดของอายุการใช้งานสั้น (เพียง2,000ชั่วโมง), การใช้พลังงานสูงและประสิทธิภาพการมองเห็นต่ำที่ไม่ดี, ในขณะที่ระดับการป้องกัน IP67ทำให้กันน้ำและกันฝุ่นเหมาะสำหรับการติดตั้งรันเวย์กลางแจ้ง ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีฟังก์ชันการหรี่แสงในตัวซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานในสนามบินปรับความเข้มของแสงได้ตามสภาพการมองเห็น g., แสงกลางวันที่สว่างเทียบกับหมอกหนัก) ลดแสงจ้าสำหรับนักบินและปรับปรุงความแม่นยำในการนำทาง สนับสนุนทั้งตัวเลือกการติดตั้งแบบฝังและแบบสแตนด์อโลนการจัดเลี้ยงเพื่อการก่อสร้างรันเวย์ใหม่หรือการติดตั้งรันเวย์ที่มีอยู่
ไฟสัญญาณเข้าใกล้รันเวย์สนามบิน LED มีตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยเกรดการบินเส้นผ่านศูนย์กลาง250มม. และความสูง320มม. (รุ่นสแตนด์อโลน) หรือความสูง120มม. (รุ่นฝังตัว) น้ำหนัก4.5กก. (แบบสแตนด์อโลน) หรือ3.8กก. (แบบฝัง) เลนส์กระจกนิรภัยแรงกระแทกสูงหนา8มม. ให้การส่งผ่านแสง95% ในขณะที่ทนต่อการนัดหยุดงานของนกและแรงกระแทกจากอุณหภูมิ มันทำงานบนแหล่งจ่ายไฟ28V DC ด้วยการใช้พลังงาน15W สำหรับไฟสีขาวและ12W สำหรับไฟสีแดงช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเมื่อเทียบกับไฟฮาโลเจน100W. ไฟ LED เกรดการบินมีอายุการใช้งาน150,000ชั่วโมงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟบ่อยๆ (ไฟฮาโลเจนต้องเปลี่ยนทุกๆ2,000ชั่วโมง) ระยะทางที่มองเห็นได้ถึง10กิโลเมตรโดยมีอุณหภูมิสี5000K สำหรับแสงสีขาวและความยาวคลื่น620nm สำหรับไฟสีแดงตรงตามมาตรฐานสีสัญญาณการบิน ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองโดย FAA L-862และ ICAO Annex 14พร้อมการรับประกัน5ปี นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีการตรวจจับความผิดพลาดในตัวส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ไปยังศูนย์ควบคุมสนามบินหากแสงล้มเหลว
ไฟสัญญาณวิธีการรันเวย์นี้จำเป็นสำหรับสนามบินนานาชาติเชิงพาณิชย์ซึ่งจะแนะนำเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ในระหว่างการลงจอดและการบินขึ้นในสภาพที่มีทัศนวิสัยต่ำ (เช่นหมอกหรือกลางคืน) มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามบินทหารให้สัญญาณที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องบินรบหรือเครื่องบินขนส่งในโซนการต่อสู้ระยะไกล สนามบินการบินทั่วไปที่มีเครื่องบินขนาดเล็กยังได้รับประโยชน์จากการออกแบบที่กะทัดรัดและทัศนวิสัยสูงปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับนักบินส่วนตัว มีการติดตั้งในรันเวย์เข้าใกล้โซนโดยปกติ1,500เมตรถึง3,000เมตรจากเกณฑ์รันเวย์ให้คำแนะนำภาพอย่างต่อเนื่องสำหรับนักบินเพื่อให้สอดคล้องกับรันเวย์ นอกจากนี้ยังใช้ในระบบไฟ taxiway เพื่อนำทางเครื่องบินจากรันเวย์ไปยังอาคารเทอร์มินัล ในสนามบินอาร์กติกช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-50 ℃ ถึง + 70 ℃) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในความหนาวเย็นในขณะที่อยู่ในสนามบินทะเลทรายจะทนต่อฝุ่นและอุณหภูมิสูง ผู้ประกอบการสนามบินสามารถปรับใช้ในโครงการก่อสร้างรันเวย์ใหม่หรือติดตั้งระบบไฟฮาโลเจนที่มีอยู่เพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยในการบินที่ทันสมัยและลดต้นทุนการดำเนินงาน
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่