โพสต์ RFQ
จุดเด่นหลักคือการใช้วัสดุสเตนเลสสตีล 316L ทั้งตัว ซึ่งมีความต้านการกัดกร่อนหมอกเกลือที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความชื้นสูงและหมอกเกลือสูงในมหาสมุทร และอายุการใช้งานยาวนานถึง 3 เท่า เมื่อเทียบกับเครื่องลากไฮดรอลิกที่ทำจากเหล็กคาร์บอนธรรมดา ใช้ปั๊มไฮดรอลิก AC สำหรับเรือ ซึ่งเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า AC 220V/380V ของเรือ สามารถทำงานโดยเชื่อมต่อตรงกับเครือข่ายไฟฟ้าเรือได้โดยไม่ต้องใช้หน่วยไฟฟ้าพิเศษ ติดตั้งเบรกความปลอดภัยแบบไฮดรอลิก ซึ่งสามารถล็อกสายเชือกได้ที่ตำแหน่งใดๆ เพื่อป้องกันการเลื่อนเรือ มีกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลดและป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน ซึ่งจะหยุดอุปกรณ์โดยอัตโนมัติเมื่อแรงตึงสายเชือกเกินมาตรฐาน เพื่อป้องกันการแตกสายเชือก เมื่อเทียบกับเครื่องลากไฮดรอลิกสำหรับเรือที่คล้ายคลึงกัน นี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ ซึ่งง่ายต่อการติดตั้งและสามารถติดตั้งไว้บนแร็คติดตั้งพิเศษของพื้นเรือหรือท่าเรือได้อย่างรวดเร็ว ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมระยะไกล ซึ่งช่วยให้พนักงานปฏิบัติงานสามารถดำเนินการยึดเรือได้ในระยะทางที่ปลอดภัย หลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนของคลื่น

ขนาดรวมของเครื่องทั้งหมดคือ 1600 มม. × 700 มม. × 900 มม. น้ำหนักสุทธิ 520 กิโลกรัม แรงดึงที่กำหนดสูงสุดคือ 10000 กิโลกรัม สายเชือกลากเข้ากันได้กับสายเชือกใยโพลีเอสเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. หรือสายเหล็กชุบสังกะสี มีความยาวรวม 100 เมตร ความเร็วการลากสามารถปรับตั้งแต่ 4 ม./นาที ถึง 12 ม./นาที อินพุตไฟฟ้าเป็นแหล่งไฟฟ้า AC 220V/380V ซึ่งเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าของเรือและท่าเรือ ระดับการปกป้องถึง IP68 ซึ่งสามารถใช้งานได้โดยจมลงในน้ำได้เต็มที่ และสอดคล้องกับมาตรฐานการรับรองผลิตภัณฑ์เรือของ CCS ติดตั้งอุปกรณ์สัญญาณเตือนเสียงและภาพ ซึ่งจะส่งคำเตือนล่วงหน้าเมื่อแรงตึงสายเชือกถึง 90% ของค่าที่กำหนด การติดตั้งคงที่บนพื้นเรือมีช่องว่างรูบอลต์ 800 มม. × 500 มม. ซึ่งเข้ากันได้กับความต้องการติดตั้งของพื้นเรือส่วนใหญ่

อุตสาหกรรมเป้าหมายรวมถึงการสร้างเรือ ท่าเรือ หมู่เรือยอร์ต วิศวกรรมชายฝั่งและสถานการณ์อื่นๆ สถานการณ์การใช้งานทั่วไปรวมถึง: ดึงสายเชือกยึดเพื่อแก้ไขตำแหน่งระหว่างการยึดเรือ ดึงสายเชือกรถลากคอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ ดึงเรือยอร์ตไปจอดที่หมู่เรือยอร์ต และดึงสายเชือกยกบนแพลตฟอร์มวิศวกรรมชายฝั่ง เมื่อเทียบกับเครื่องลากสายเชือกด้วยมือแบบดั้งเดิม อุปกรณ์นี้สามารถทำการลากที่มีแรงโหลดสูงและมีประสิทธิภาพสูงได้ โดยไม่ต้องมีคนหลายคนร่วมมือ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของการยึดเรือและการขนส่งสินค้าที่ท่าเรืออย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีความต้านการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม สามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมมหาสมุทรได้นานๆ และไม่ต้องซ่อมบำรุงบ่อยครั้ง