โพสต์ RFQ
เรือขุดตะกอนในเขตชื้นชลแบบสองหนทางนี้ มีระบบเดินทางด้วยตัวตามรอยบนพอนตูน ซึ่งให้แรงยึดเหนี่ยวดีเยี่ยมบนดินชื้นและพื้นที่บึงบก ด้วยความกดพื้นเพียง 0.03 แมตรูปาสคาล เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายโครงสร้างดินในเขตชื้นชล ระบบขุดดินที่กะทัดรัดถูกออกแบบมาเพื่อลดการรบกวนต่อตะกอนในระหว่างการทำงาน เพื่อปกป้องที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตในน้ำ ระบบควบคุมระยะไกลด้วยสัญญาณไร้สาย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบและปรับแต่งเรือขุดดินจากระยะห่างที่ปลอดภัย ลดการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมชื้นชลที่รุนแรง เรือหลวงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยและคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส ซึ่งเบาและทนต่อการสึกหรอ ขยายอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมบึงบกในน้ำจืดเค็ม

ขนาดรวม: 10 เมตร (ความยาว) × 4.5 เมตร (ความกว้าง) × 1.2 เมตร (ความลึกจม); ความลึกขุดสูงสุด: 8 เมตร; ความสามารถขุดตะกอนตามมาตรฐาน: 180 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง; พลังเครื่องยนต์ดีเซลหลัก: 150 กิโลวัตต์; น้ำหนักเมื่อทำงานโดยไม่มีบรรทุก: 22 โตน; ปริมาตรถังน้ำมันรวม: 3000 ลิตร; ขนาดพอนตูนด้วยตัวตามรอย: 12 เมตร × 3 เมตร; ความเร็วเดินทาง: 1.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; ระยะทางสูงสุดในการส่งตะกอน: 200 เมตร; โหมดควบคุม: ควบคุมระยะไกลด้วยสัญญาณไร้สาย + โหมดสำรองด้วยมือ; วัสดุพอนตูน: อลูมิเนียมอัลลอย + คอมโพสิตไฟเบอร์กลาส; ความกดพื้น: 0.03 แมตรูปาสคาล

เรือขุดตะกอนในเขตชื้นชลแบบสองหนทางนี้ สามารถใช้ในโครงการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมในเขตชื้นชล การขุดตะกอนในบึงบก การจัดการพื้นราบน้ำท่วมชายที่ การลดตะกอนที่ปากแม่น้ำ และการปกป้องพื้นที่น้ำที่มีสิ่งแวดล้อมนิเวศ มันเหมาะสำหรับหน่วยงานปกป้องชื้นชล ทีมฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม และองค์กรปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ต้องการโซลูชันการขุดดินที่ไม่รบกวนสิ่งแวดล้อมในเขตชื้นชลที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลง มันสามารถขุดตะกอนที่สะสมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ลดการทำลายระบบนิเวศในเขตชื้นชลอย่างมาก ช่วยฟื้นฟูหน้าที่ทางนิเวศของเขตชื้นชล