ตาข่ายป้องกันความลาดชันผลกระทบแบบพาสซีฟ

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้วัสดุโลหะผสมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างคอลัมน์เหล็กเชื่อมแบบบูรณาการซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกสูงสุดของ5000KJ และตัดหินที่ตกลงมาซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน10ตัน มัน adopts การออกแบบตาข่ายสองชั้นที่มีตาข่ายตะแกรงหนาแน่นบนชั้นในเพื่อป้องกันไม่ให้ขนาดอนุภาคขนาดเล็กกรวดจากการเจาะ, และตาข่ายหลักขนาดใหญ่บนชั้นนอกเพื่อรองรับแรงกระแทกหลัก พื้นผิวใช้กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนเคลือบสังกะสีอลูมิเนียมผสมซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนได้ถึง40% เมื่อเทียบกับกระบวนการชุบสังกะสีธรรมดาและสามารถใช้งานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมหมอกเกลือสูงชายฝั่งมานานกว่า20ปี ส่วนประกอบที่ประกอบไว้ล่วงหน้าจะต้องมีการยกและแก้ไขในระหว่างการติดตั้งในสถานที่ช่วยลดความเสี่ยงในการดำเนินงานในระดับความสูงและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างได้ถึง60%

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

ความยาวมาตรฐานของส่วนเดียวของตาข่ายป้องกันคือ20เมตรและความสูงการป้องกันคือ3เมตร เส้นผ่าศูนย์กลางของคอลัมน์เหล็กคือ219มม. ความหนาของผนังคือ8มม. และความลึกของรากฐานที่ฝังอยู่คือ2.5ม. ระยะห่างของตาข่ายคือ0.8ม. และวงแหวนบัฟเฟอร์ที่ติดตั้งไว้สามารถกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดภาระบนคอลัมน์เหล็กและรากฐาน เป็นไปตามมาตรฐานระบบป้องกันความลาดชันแบบพาสซีฟของรถไฟ tb/t 3201-2019และระบบชุดเดียวสามารถครอบคลุมพื้นที่สกัดกั้นได้ประมาณ60ตารางเมตร

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการป้องกันความลาดชันที่เนินเขาสูงชันและโค้งทางหลวงบนภูเขาซึ่งสามารถตัดจู่ๆก็ล้มหินขนาดใหญ่และหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อยานพาหนะผ่าน มันสามารถใช้สำหรับการป้องกันความลาดชันของบ่อหางเหมืองเพื่อป้องกันการรั่วซึมที่เกิดจากการฝังกลบ นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับการป้องกันความลาดชันของแพลตฟอร์มการดูในจุดชมวิวแคนยอนเพื่อความปลอดภัยของนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์นี้ยังเหมาะสำหรับการป้องกันความลาดชันในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหวและสามารถรักษาประสิทธิภาพการป้องกันที่มั่นคงแม้หลังจากเกิดแผ่นดินไหวทำให้ภูเขาคลาย