แผงเลียนแบบนี้มีข้อดีหลักสี่ประการ ประการแรกใช้โมดูลจอแสดงผล OLED ความสว่างสูงที่มีความเร็วในการตอบสนองน้อยกว่า50MS ซึ่งสามารถซิงโครไนซ์สถานะสัญญาณของระบบรถไฟได้แบบเรียลไทม์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคลากรสามารถเข้าใจข้อมูลการติดตามและสัญญาณล่าสุดได้ทันเวลา ประการที่สองมัน adopts แหล่งจ่ายไฟคู่และการออกแบบสำรองสำรอง CPU คู่ เมื่อแหล่งจ่ายไฟหรือ CPU ล้มเหลวระบบสำรองข้อมูลสามารถสลับโดยอัตโนมัติภายใน10MS โดยไม่มีผลต่อการแสดงสัญญาณปกติหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประการที่สามมันมีประสิทธิภาพการป้องกันการรบกวนที่ดีเยี่ยมประชุม IEC 61000-4-2ระดับ4ป้องกันไฟฟ้าสถิตรบกวนมาตรฐานและ IEC 61000-4-3ระดับ3ป้องกันรังสีรบกวนมาตรฐาน, ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อนของสถานีรถไฟ ประการที่สี่สนับสนุนการตรวจสอบระยะไกลและฟังก์ชั่นการบำรุงรักษาและบุคลากรในการบำรุงรักษาสามารถตรวจสอบสถานะอุปกรณ์และอัพเกรดระบบผ่านเครือข่ายได้โดยไม่ต้องไปที่เว็บไซต์ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลา นอกจากนี้การออกแบบติดผนังแบบฝังยังช่วยประหยัดพื้นที่และรวมเข้ากับสภาพแวดล้อมของทางรถไฟ
แผงควบคุมประกอบด้วยโมดูลการแสดงผล OLED 16โมดูลโดยแต่ละโมดูลมีขนาด320มม. × 240มม. และขนาดโดยรวมคือ1280มม. × 960มม. มีความหนา120มม. และน้ำหนักสุทธิ95กก. โมดูลจอแสดงผล OLED มีความละเอียด1920 × 1080ความสว่าง1500cd/㎡และอัตราส่วนความคมชัด100000:1ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลสัญญาณได้อย่างชัดเจนแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้า ความเร็วในการตอบสนองน้อยกว่า50MS ทำให้มั่นใจได้ว่าการซิงโครไนซ์แบบเรียลไทม์กับระบบสัญญาณรถไฟ ระบบสำรองสำรองข้อมูลรวมถึงอุปกรณ์จ่ายไฟ AC 220V คู่และซีพียูอุตสาหกรรมคู่และเวลาในการสลับน้อยกว่า10MS. ผลิตภัณฑ์รองรับโปรโตคอลการสื่อสารเช่น tcp/ip และ RS485และสามารถเชื่อมต่อกับระบบสัญญาณรถไฟเช่น ZPW-2000และ UM71. ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ-25 ℃ ถึง + 70 ℃ และช่วงความชื้นในการทำงานคือ10% - 95% (ไม่ควบแน่น) ได้รับการรับรองผลิตภัณฑ์รถไฟ crcc และการรับรอง CE และเวลาทำงานเฉลี่ยที่ปราศจากข้อผิดพลาดมากกว่า70,000ชั่วโมง อายุการใช้งานของโมดูล OLED ไม่น้อยกว่า80,000ชั่วโมง
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับศูนย์แสดงรถไฟความเร็วสูงห้องสัญญาณสถานีรถไฟธรรมดาการขนส่งทางรถไฟในเมือง (รถไฟใต้ดินรถไฟไฟ) ศูนย์จัดส่งและสถานีบำรุงรักษาส่วนรถไฟ ในศูนย์การจัดส่งรถไฟความเร็วสูงสามารถแสดงสถานะการทำงานของแต่ละส่วนแทร็กตัวบ่งชี้เครื่องสัญญาณตำแหน่งการเปิดใช้งานและตำแหน่งการทำงานของรถไฟแบบเรียลไทม์ช่วยส่งบุคลากรเพื่อจัดเตรียมแผนการดำเนินการรถไฟอย่างสมเหตุสมผลและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของทางรถไฟความเร็วสูง ในห้องสัญญาณสถานีรถไฟธรรมดาสามารถแสดงสถานะการเข้าพักของแทร็กสถานะเครื่องสัญญาณและสถานะการสลับเปิดเครื่องซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสัญญาณในการตรวจสอบและการจัดการข้อผิดพลาดทุกวัน ในเมืองรถไฟขนส่ง dispatching ศูนย์มันสามารถตรวจสอบตำแหน่งการทำงานของรถไฟแพลตฟอร์มหน้าจอประตูสถานะและสัญญาณระบบการดำเนินงานสถานะมั่นใจเครื่องหมายวรรคตอนและความปลอดภัยของเมืองรถไฟขนส่ง ในสถานีบำรุงรักษาส่วนรถไฟสามารถแสดงสถานะการบำรุงรักษาของแทร็คสัญญาณและความปั่นป่วนช่วยให้บุคลากรในการบำรุงรักษาจัดเตรียมงานบำรุงรักษาได้อย่างสมเหตุสมผล ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการทดสอบอุตสาหกรรมทางรถไฟที่เข้มงวดและสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานของทางรถไฟที่รุนแรงต่างๆ
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่