เสาสัญญาณจราจรแปดเหลี่ยมที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์อัจฉริยะ

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

โครงสร้างเสาแปดเหลี่ยมกระจายแรงลมอย่างสม่ำเสมอกว่าเสาทรงกระบอกทนทานต่อลมกระโชกได้ถึง140กม./ชม. ด้วยปัจจัยด้านความปลอดภัย1.6ทำให้เหมาะสำหรับบริเวณที่มีพายุ แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ขนาด300W ในตัวให้ประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน22% ทำให้มั่นใจได้ถึงการผลิตไฟฟ้าที่เพียงพอแม้ในสภาพแสงน้อย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน12V/100Ah มีอายุการใช้งานมากกว่า5ปีให้การจัดเก็บพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานของสัญญาณอย่างต่อเนื่องในช่วงวันที่มีเมฆมากหรือในเวลากลางคืน ตัวควบคุม LED อัจฉริยะช่วยให้สามารถตรวจสอบระยะไกลผ่าน lte/nb-IOT ช่วยให้ทีมจัดการการจราจรสามารถปรับเวลาสัญญาณตามข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อลดความแออัด ซึ่งแตกต่างจากเสาจราจรแบบดั้งเดิมที่ต้องการสายไฟใต้ดินที่มีราคาแพงรุ่น Off-Grid นี้ช่วยลดต้นทุนการติดตั้งได้ถึง60% ในพื้นที่ห่างไกล ด้วยระดับ IP65จึงทนต่อฝุ่นละอองและความเสียหายจากน้ำทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องในทุกสภาพอากาศ การรวมกันของเหล็กชุบสังกะสีและส่วนประกอบโลหะผสมอลูมิเนียมสมดุลความทนทานและการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาอำนวยความสะดวกในการขนส่งและติดตั้งง่าย

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

ตัวเลือกความสูงรวมถึงสายพันธุ์8M และ10M ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านบน100มม. และเส้นผ่าศูนย์กลางด้านล่าง200มม. (8ม.) และ220มม. (10ม.) ความหนาของผนังสม่ำเสมอ4มม. ในทั้งสองความสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างโดยไม่มีน้ำหนักมากเกินไป แผงเซลล์แสงอาทิตย์ monocrystalline 300W มีขนาด1650X990mm พร้อมประสิทธิภาพการแปลง22% เพื่อใช้พลังงาน4หัวสัญญาณจราจรและไฟคนเดินเท้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน12V/100Ah ตั้งอยู่ในตู้อลูมิเนียมที่ทนต่อสภาพอากาศและมีความลึก80% ในการปลดปล่อยเพื่อยืดอายุการใช้งาน ตัวควบคุมอัจฉริยะรองรับการปรับสัญญาณระยะไกลการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการตรวจสอบการใช้พลังงานผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ ความต้านทานลมได้รับการทดสอบถึง140กม./ชม. ตามมาตรฐานความปลอดภัยของโครงสร้างระหว่างประเทศ แผ่นหน้าแปลนมีขนาด400x400มม. (8ม.) และ450x450มม. (10ม.) พร้อมสลักเกลียว M20 6ตัวสำหรับการยึดที่ปลอดภัย CE และ FCC ได้รับการรับรองในขณะที่โครงสร้างเสายึดติดกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม ISO 14001.

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

เหมาะสำหรับการควบคุมการจราจรนอกตารางในส่วนชนบทสถานที่ก่อสร้างชั่วคราวพื้นที่พักผ่อนบนทางหลวงระยะไกลและการตัดขวางถนนภูเขาที่ไม่มีพลังงานตารางหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง พื้นที่ในเมืองใช้สำหรับการจัดการการจราจรชั่วคราวในระหว่างการก่อสร้างถนนหรือกิจกรรมพิเศษหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการเดินสายไฟชั่วคราว ชายฝั่งภูมิภาคและพื้นที่ที่มีไฟฟ้าดับบ่อยพึ่งพามันเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานสัญญาณไฟจราจรอย่างต่อเนื่องในช่วงพายุหรือไฟดับ แผนกขนส่งใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติการตรวจสอบระยะไกลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของการจราจรในช่วงเวลาสูงสุดลดความแออัดและปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน มันรวมกับระบบ IOT เมืองสมาร์ทในการเก็บรวบรวมข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และปรับการกำหนดเวลาสัญญาณโดยอัตโนมัติ โซนอุตสาหกรรมและฮับลอจิสติกส์ที่มีเครือข่ายถนนส่วนตัวติดตั้งเพื่อจัดการการไหลของการจราจรภายในโดยไม่ต้องอาศัยโครงข่ายสาธารณะ