ข้อมูลเบื้องต้น
เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ใช้งานหนักมากเช่นพื้นที่เหมืองแร่เหมืองและสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่การชนความเร็วในการขุดเหล็กกล้าหล่อสำหรับงานหนักนี้สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงที่สุดของรถบรรทุกเหมืองแร่หนักและเครื่องจักรก่อสร้าง ทำจาก QT500-7เหล็กดัดคุณภาพสูงมีความสามารถในการรับน้ำหนัก150ตันที่ยอดเยี่ยมเกินความเร็วยางธรรมดาเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถจัดการกับผลกระทบซ้ำจากยานพาหนะที่โอเวอร์โหลดได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรูป การรักษาพื้นผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่ที่ชื้นฝุ่นและการกัดกร่อน ด้วยการฉีดพ่นสะท้อนแสงสีเหลืองดำช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในสภาพแสงน้อยควบคุมความเร็วของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการชนและอุบัติเหตุแบบโรลโอเวอร์ การติดตั้งสลักเกลียวแบบฝังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการตรึงที่มั่นคงซึ่งต่อต้านการเคลื่อนที่แม้ภายใต้แรงดันยานพาหนะที่รุนแรงให้การป้องกันความปลอดภัยในการจราจรที่เชื่อถือได้ในระยะยาวสำหรับการทำเหมืองแร่
รีวิวจากลูกค้า
เดวิดเดวิด · การก่อสร้าง Supervisor
การชนความเร็วที่ปรับได้แบบแยกส่วนเป็นผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นสำหรับสถานที่ก่อสร้างความสามารถในการปรับความสูงและเชื่อมต่อโมดูลกันทำให้ใช้งานได้หลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับการใช้งานชั่วคราวหรือถาวรวัสดุพีวีซีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีความทนทานและทนทานต่อการจราจรเครื่องจักรกลหนักเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัยในสถานที่
เดวิดเดวิด · ครูสอนการขับขี่
การสอนผู้ขับขี่ใหม่ฉันขอขอบคุณว่าสัญญาณจราจรรุ่นปัจจุบันประกอบด้วยตัวชี้นำทั้งภาพและเชิงพื้นที่อย่างไรขนาดตัวอักษรขนาดใหญ่และตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่จุดตัดสินใจให้นักเรียนวินาทีพิเศษที่สำคัญในการตอบสนองวัสดุสะท้อนแสงทำงานได้ดีเป็นพิเศษในช่วงบทเรียนการขับขี่ตอนกลางคืนของเราปรากฏขึ้นอย่างชัดเจนในไฟหน้าจากระยะไกล200เมตรคุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้ได้ปรับปรุงคะแนนการทดสอบการจดจำสัญญาณถนนของนักเรียนอย่างเห็นได้ชัด
ไมเคิล · ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์
ในฐานะผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ฉันซาบซึ้งในความชัดเจนและทัศนวิสัยของป้ายจราจรเหล่านี้เป็นอย่างยิ่งผลิตจากวัสดุสะท้อนแสงคุณภาพสูงทำให้มองเห็นได้ง่ายแม้ในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยนี้ได้ปรับปรุงความปลอดภัยของการดำเนินงานยานพาหนะของเราอย่างมีนัยสำคัญลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
การกระแทกด้วยความเร็วนี้สร้างขึ้นจาก QT500-7เหล็กดัดซึ่งเป็นวัสดุที่ขึ้นชื่อในด้านความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกซึ่งสามารถทนต่องานหนักได้150ตันโดยไม่แตกหรือหัก-แก้ไขจุดปวดของการเปลี่ยนการกระแทกความเร็วธรรมดาบ่อยครั้งในพื้นที่ขุด การรักษาพื้นผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสร้างชั้นป้องกันที่หนาแน่นผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ2000ชั่วโมงทนต่อการกัดกร่อนจากฝนฝุ่นและแร่ธาตุได้อย่างมีประสิทธิภาพยืดอายุการใช้งานนานกว่า15ปี การฉีดพ่นแบบสะท้อนแสงใช้สารเคลือบสะท้อนแสงคุณภาพสูงซึ่งยังคงความสว่างแม้หลังจากสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆเป็นเวลาหลายปีทำให้มองเห็นได้ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน การออกแบบการติดตั้งสลักเกลียวแบบฝังช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับพื้นดินทำให้มีความเสถียรมากกว่าการตรึงสลักเกลียวแบบธรรมดาและป้องกันการเคลื่อนที่ที่เกิดจากยานพาหนะหนัก นอกจากนี้ยังสนับสนุนความสูงและความยาวที่กำหนดเองเพื่อปรับให้เข้ากับความกว้างของถนนการทำเหมืองแร่ที่แตกต่างกันและความต้องการในการควบคุมความเร็ว

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:
มีความยาว1000มม. (39.37นิ้ว) ความกว้าง400มม. (15.75นิ้ว) และความสูง60มม. (2.36นิ้ว) ชนความเร็วนี้ทำจาก QT500-7เหล็กดัดที่มีความต้านทานแรงดึง ≥ 500 MPa และการยืดตัวของ ≥ 7%. สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด150ตัน (330693ปอนด์) และเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีขีดจำกัดความเร็ว ≤ 10กม./ชม. (6.21ไมล์ต่อชั่วโมง) พื้นผิวได้รับการรักษาด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่มีความหนาของชั้นสังกะสี ≥ 85μm, ตามด้วยการฉีดพ่นสะท้อนแสงสีเหลืองดำที่มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงย้อนยุค ≥ 250 cd · lx-1 · M-2 มีรูติดตั้ง5รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง16มม. เข้ากันได้กับสลักเกลียวฝัง M12 ช่วงความต้านทานอุณหภูมิคือ-40 ℃ ถึง90 ℃ (-40 ℉ ถึง194 ℉) และมีความแข็ง brinell 170-230 hbw มันสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของอุปกรณ์การทำเหมืองแร่แห่งชาติเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่ที่รุนแรง

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:
การชนความเร็วนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่เหมืองแร่เหมืองสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่และสวนสาธารณะอุตสาหกรรมสำหรับงานหนักที่รถบรรทุกเหมืองแร่และเครื่องจักรก่อสร้างมักใช้ มันเหมาะสำหรับการทำเหมืองแร่ถนนขนส่งหลัก, เหมืองดาวน์ฮิลล์ส่วนสถานที่ก่อสร้างวัสดุการขนส่งทางเดินและอุปกรณ์หนักบำรุงรักษาพื้นที่ทางเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพควบคุมความเร็วของยานพาหนะเพื่อป้องกันไม่ให้โรลโอเวอร์, ชน, และอุปกรณ์สร้างความเสียหายให้กับอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในขั้วขนส่งสินค้าจำนวนมากและถนนภายในโรงงานเหล็กเพื่อทนต่อผลกระทบของยานพาหนะขนส่งสินค้าหนัก เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมจึงสามารถใช้ได้กับพื้นที่ขุดชายฝั่งและสถานที่ขุดทะเลสาบเกลือซึ่งการกระแทกความเร็วธรรมดามีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวในการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยการจราจรถาวรในพื้นที่ขุดหลุมเปิดให้การป้องกันระยะยาวสำหรับบุคลากรและอุปกรณ์
คำถามที่พบบ่อย
Q:ข้อดีหลักของการกระแทกความเร็วในการทำเหมืองแร่สำหรับงานหนักของเหล็กหล่อคืออะไร?
A:การกระแทกความเร็วในการทำเหมืองแร่หนักเหล็กหล่อมีความทนทานที่เหนือกว่า (ความสามารถในการรับน้ำหนักได้ถึง100ตัน) ความต้านทานการกัดกร่อนและการออกแบบพื้นผิวที่ไม่ลื่นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับไซต์การขุดที่มีสภาวะสุดขั้วทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความปลอดภัยในระยะยาว
Q:กระบวนการติดตั้งทำงานอย่างไรสำหรับการกระแทกความเร็วในการขุดเหล็กหล่อ?
A:การติดตั้งเกี่ยวข้องกับ: 1) การปรับระดับพื้นดิน,2) การยึดสลักเกลียว (มาตรฐานสลักเกลียว M16), 3) การเสริมแรงของรองพื้นคอนกรีตหลุมเจาะล่วงหน้าช่วยลดความซับซ้อนของการจัดตำแหน่งและการออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถเปลี่ยนโซนเหมืองแร่ได้อย่างรวดเร็ว
Q:การบำรุงรักษาใดที่จำเป็นสำหรับการกระแทกความเร็วเหล็กหล่อในพื้นที่เหมืองแร่?
A:การบำรุงรักษาน้อยที่สุด: 1) การตรวจสอบความหนาแน่นของสลักเกลียวเป็นระยะๆ2) การทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อขจัดเศษซาก3) การเคลือบป้องกันสนิมประจำปี (อุปกรณ์เสริม) ความแข็งแรงโดยธรรมชาติของเหล็กหล่อต่อต้านการเสียรูปจากยานพาหนะเหมืองแร่หนัก
Q:การกระแทกความเร็วของเหล็กหล่อสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่ที่รุนแรงได้หรือไม่?
A:ใช่แล้วค่ะออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิ-40 °C ถึง120 °C พร้อมชุบสังกะสี500μm สำหรับความต้านทานต่อกรด/ด่างโครงสร้างซี่โครงที่ใช้งานหนักช่วยป้องกันการแตกร้าวภายใต้การจราจรรถบรรทุกอย่างต่อเนื่อง (ทดสอบสำหรับรอบ1M)
Q:การกระแทกความเร็วของเหล็กหล่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำเหมืองแร่ได้อย่างไร?
A:คุณสมบัติประกอบด้วย: 1) แถบสีเหลือง/ดำที่มองเห็นได้สูง (การสะท้อนแสง> 500cd /Lux/m²), 2) การออกแบบความลาดชัน45 ° สำหรับการลดความเร็วในการควบคุม3) ระบบเชื่อมต่อกันเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ลดอุบัติเหตุยานพาหนะได้ถึง60% ในโซนเหมืองแร่