สัญญาณไฟเตือนถนนที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ผลิตภัณฑ์มีข้อดีเฉพาะสามประการที่แตกต่างจากป้ายเตือนแบบเดิม ครั้งแรกความสว่างสูงส่องสว่างที่ใช้งาน: พร้อมกับลูกปัดหลอดไฟ LED กำลังสูงที่มีความสว่างสูงถึง12000mcd จะให้ระยะทางที่มองเห็นได้กว่า2000เมตรในเวลากลางคืน, ซึ่งเป็น5เท่าของสัญญาณสะท้อนแสงธรรมดา โหมดสโตรโบสโคปสามารถดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพลดเวลาในการตอบสนองเพื่อระบุข้อมูลการเตือนโดย30% ประการที่สองอิสระและมีเสถียรภาพแหล่งจ่ายไฟ: ใช้10W monocrystalline ซิลิคอนแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพการแปลง22%, มันสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม12V/24Ah ได้อย่างเต็มที่ภายใน6ชั่วโมงของแสงแดด, รองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา15วันในสภาพอากาศที่ฝนตกโดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก ประการที่สามด้วยเกรดป้องกัน IP67สามารถต้านทานการแช่ในน้ำลึก1เมตรเป็นเวลา30นาทีและเปลือกทำจากวัสดุ PC ที่ทนต่อรังสียูวีป้องกันสีเหลืองและการแตกร้าวหลังจากใช้กลางแจ้ง5ปี สามารถปรับแต่งด้วยรูปแบบการเตือนต่างๆเช่นขีดจำกัดความเร็วการออกทัวร์และป้ายก่อสร้างเพื่อตอบสนองความต้องการในการเตือนถนนที่แตกต่างกัน

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

ป้ายมีขนาดมาตรฐาน600มม. × 600มม. มีความหนาของเปลือกวัสดุ pc 5มม. และ backplane ทำจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีที่มีความหนา2มม. ลูกปัดหลอดไฟ LED เป็นแบบ SMD มีอุณหภูมิสี6500K และรองรับโหมดการทำงานสองโหมด: แสงคงที่และสโตรโบสโคป (ปรับความถี่ได้ระหว่าง1-5Hz) แผงโซลาร์เซลล์มีขนาด400มม. × 300มม. และแบตเตอรี่ลิเธียมในตัวมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า1000ครั้ง การติดตั้งคอลัมน์ติดตั้ง adopts คอลัมน์เหล็กชุบสังกะสีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง114มม. ที่มีความสูง2500มม. และการติดตั้งติดผนังใช้สลักเกลียวขยายที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง10มม. ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ-30 ℃ ถึง70 ℃ และสามารถทนต่อแรงลมได้ถึง120กม./ชม. ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC 60529ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ถนนที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องมีทัศนวิสัยที่ดีขึ้น ในถนนในเมืองมีการติดตั้งที่ทางแยกเขตโรงเรียนและส่วนการก่อสร้างเพื่อเตือนให้คนขับรถช้าลงและให้ความสนใจกับคนเดินเท้า ใน expressways จะใช้ในส่วนโค้งอย่างฉับพลันจุดเปลี่ยนการไล่ระดับสีและพื้นที่ที่มีหมอกเพื่อให้การเตือนในช่วงต้นและลดความเสี่ยงของการชนท้ายของโซ่ ในพื้นที่ชนบทมีการตั้งค่าบนถนนภูเขาแคบหัวสะพานและจุดตัดโดยไม่มีไฟจราจรเพื่อปรับปรุงระดับความปลอดภัยของการเดินทางบนถนนในชนบท นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินชั่วคราวเช่นสถานที่เกิดอุบัติเหตุจราจรและถนนบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติซึ่งสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วเพื่อเป็นแนวทางในการผันยานพาหนะ อุตสาหกรรมเป้าหมายรวมถึงการจัดการการจราจรเทศบาลการดำเนินงานทางหลวงและการบำรุงรักษาและการก่อสร้างถนนในชนบท