โพสต์ RFQ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของผลิตภัณฑ์อยู่ในระบบเตือนคู่: ฟิล์มสะท้อนแสงไมโครปริซึม (RA4ระดับ12899-1) ให้ทัศนวิสัยแบบพาสซีฟที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ไฟ LED ความสว่างสูงแบบบูรณาการมีความสามารถในการเตือนที่ใช้งานอยู่ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่สามารถมองเห็นสัญญาณจากห่างออกไปกว่า1000เมตรแม้ในหมอกหนักหรือฝน ฟังก์ชั่นการเชื่อมโยงความเร็วเรดาร์ช่วยแก้ปัญหาจุดปวดของสัญญาณคงที่ที่ถูกละเลยโดยการเร่งไดรเวอร์เนื่องจากจะเปิดใช้งานการแจ้งเตือนกระพริบแบบไดนามิกเฉพาะเมื่อมีการตรวจพบพฤติกรรมที่มีความเสี่ยงลดความฟุ้งซ่านของคนขับที่ไม่จำเป็น เกรดป้องกัน IP68ช่วยให้สามารถทนต่อการแช่น้ำได้ถึง1เมตรเป็นเวลา30นาทีทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีฝนตกหนักหรือน้ำท่วม แผงเซลล์แสงอาทิตย์แบบ monocrystalline มีประสิทธิภาพการแปลง22% ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดเก็บพลังงานเพียงพอแม้ในสภาพฤดูหนาวที่มีแสงน้อยในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งาน10ปีช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา

วัดความกว้าง1500มม. และความสูง1000มม. ป้ายมีน้ำหนัก35กก. พร้อมขายึดเหล็กชุบสังกะสีที่สามารถปรับความสูงได้3-5เมตร ฟิล์มสะท้อนแสงไมโครปริซึมมีค่าสัมประสิทธิ์การถอยหลังขั้นต่ำของ500cd · lxướ·mã ² สำหรับสีขาวและ350cd · lxướ·mã ² สำหรับสีเหลืองเกินมาตรฐานความปลอดภัยบนทางหลวง แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์30W ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต12V/30Ah ซึ่งสามารถจ่ายไฟให้กับไฟ LED ได้นานถึง72ชั่วโมงโดยไม่มีแสงแดด เซ็นเซอร์ความเร็วเรดาร์มีช่วงการตรวจจับ0-120กม./ชม. และความแม่นยำของ ± 2กม./ชม. ไฟ LED มีความสว่าง8000cd /m² และอายุการใช้งาน50,000ชั่วโมง ส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D4956สำหรับป้ายจราจรบนทางหลวง

ป้ายนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับส่วนทางหลวงที่มีความเสี่ยงสูงรวมถึงเนินเขาที่ตกต่ำยาวเส้นโค้งที่คมชัดทางเข้าอุโมงค์และเขตก่อสร้าง ในทางหลวงภูเขาจะให้การเตือนอย่างต่อเนื่องให้กับไดรเวอร์ใกล้ลงสูงชันช่วยให้พวกเขารักษาความเร็วที่ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรค ในพื้นที่ก่อสร้างทางถนนสามารถแสดงข้อความไดนามิกเช่น "ลดความเร็วเป็น60กม./ชม." และกะพริบเมื่อรถเข้าใกล้เร็วเกินไปปกป้องคนงานก่อสร้างและผู้ขับขี่รถยนต์ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสถานที่ทางหลวงระยะไกลที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟแบบมีสายเนื่องจากระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่เพียงพอช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานอย่างต่อเนื่อง แผนกการจัดการทางหลวงสามารถใช้มันเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจุดในขณะที่บริษัทวิศวกรรมการขนส่งสามารถรวมเข้ากับโครงการอัพเกรดทางหลวงเพื่อเพิ่มการให้คะแนนความปลอดภัย นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในทางด่วนชานเมืองและทางเข้าถนน toll เพื่อปรับปรุงการไหลของการจราจรและลดอัตราอุบัติเหตุ