ข้อมูลเบื้องต้น
กั้นรถทางหลวงสไตล์ปักกิ่ง หรือเรียกอีกชื่อว่า กั้นรถรูป U-กลับด้าน หรือรูป N ก็ได้ เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแยกทางหลวงที่เป็นที่นิยมมาก ซึ่งออกแบบตามมาตรฐานเทศบาลเมืองปักกิ่ง ส่วนใหญ่ทำโดยเชื่อมเหล็กกล้าม้วนรูป U-กลับด้าน เสาแนวตั้ง และเสารองรับขวาง และทำจากท่อเหล็กชุบสังกะสี พร้อมการป้องกันการสึกกร่อนด้วยการชุบพลาสติกด้วยความร้อนหรือสีพ่น มันถูกใช้อย่างแพร่หลายทั่วประเทศ สำหรับการแยกส่วนกลางทางหลวง การแยกรถยนต์และยานพาหนะส่วนตัว และการแยกคนเดินเท้า มีคุณสมบัติโครงสร้างง่าย สามารถมองเห็นได้ดี ลวดลายสวยงาม มีความเสถียรและทนทานสูง
รีวิวจากลูกค้า
Michael · นักวางแผนการจราจรในเมือง
แผงกั้นจราจรรูปแบบปักกิ่งได้ปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในเมืองของเราอย่างมาก การออกแบบที่ทนทานและมีความมองเห็นได้ชัดเจนทำให้เหมาะกับจุดแยกจราจรที่แออัด การติดตั้งทำได้ง่ายมาก และพวกมันสามารถทนสภาพอากาศรุนแรงได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แนะนำอย่างยิ่งสำหรับโครงการของเทศบาล
ซาร่าห์ · วิศวกรโยธา
ในฐานะวิศวกรโยธา ฉันชื่นชมความทนทานและความสามารถในการทำงานของรั้วกั้นเหล่านี้ พวกมันช่วยจัดเส้นทางจราจรของคนเดินเท้าและยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่ยังคงมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถจัดรูปแบบได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้เหมาะกับรูปแบบถนนหลากหลาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การประมวลผลผิว
ชุบสังกะสี, ชุบพลาสติกด้วยความร้อน, สีพ่น
ขนาดมาตรฐานที่มีจำหน่าย
1200×3000mm, 700×3000mm

ฐานรองรับ
1、ฐานเหล็กหล่อ: 300×400×180มม. / 45กก.; 250×350×180มม. / 30กก.
2、ฐานคอมโพสิตโพลิเมอร์: 300×400×150มม. / 10กก.
3、ฐานแผ่นเหล็ก: 300×400×130มม.
4、สามารถผลิตตามสเปคอื่นๆ รวมถึงส่วนปลาย ส่วนท้าย และกั้นรถสำหรับเชื่อมต่อส่วนต่างๆได้ด้วย
การใช้งาน
กั้นรถนี้จะแยกรถยนต์ ยานพาหนะส่วนตัว และคนเดินเท้าบนทางหลวง เพื่อให้การจราจรไหลแยกกันได้ ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและระเบียบการจราจรทางหลวงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คำถามที่พบบ่อย
Q:กั้นรถสไตล์ปักกิ่ง มีความแตกต่างอย่างไรเมื่อเทียบกับกั้นรถรูปคลื่น?
A:กั้นรถสไตล์ปักกิ่ง มีความทนทานต่อการชนสูงถึง 30% เนื่องจากมีเสาแนวตั้งเสริม ในขณะที่กั้นรถรูปคลื่น จะให้การเบี้ยวที่ดีกว่าสำหรับอุบัติเหตุทางหลวง และประเภทกั้นรถสไตล์ปักกิ่ง ถูกเลือกใช้มากกว่าสำหรับถนนเมืองที่มีอัตราเร็วสูงสุดต่ำกว่า 60 กม./ชั่วโมง
Q:กีดจราจรกรุงเปกกิงต้องการการบำรุงรักษาอย่างไร?
A:การตรวจสอบประจำปีเพื่อตรวจหาจุดคราบสนิม,ตรวจสอบความแน่นของบ็อลต์ทุก 6 เดือน และเปลี่ยนแถบสะท้อนแสงทุก 2-3 ปี。รุ่นชุบสังกะสีด้วยวิธีร้อนสามารถใช้งานได้นาน 10-15 ปี ด้วยการบำรุงรักษาน้อยมาก。
Q:แบร์ริเออร์ถนนกรุงปักกิ่งสามารถปรับแต่งสำหรับถนนโค้งได้หรือไม่?
A:ใช่ ตัวเชื่อมที่ยืดหยุ่นช่วยให้แต่ละโมดูลสามารถโค้งได้ 15-30 องศา การออกแบบรูปโค้ที่ปรับแต่งตามคำขอ ต้องมีการวาดภาพ CAD และการผลิตชิ้นส่วนล่วงหน้าที่โรงงานเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง (รัศมีขั้นต่ำ 5 เมตร)