โพสต์ RFQ
โครงสร้างผสมของแผ่นทองแดงบริสุทธิ์และชั้นแกนอลูมิเนียมบริสุทธิ์ มีความสามารถนำความร้อนสูงถึง 401 วัตต์/(เมตร·เคลวิน) ซึ่งสามารถนำความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว มันเบาแรงกว่าแผ่นระบายความร้อนทองแดงบริสุทธิ์ถึง 60% ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมของยานพาหนะพลังงานใหม่ และเพิ่มระยะการใช้งานแบตเตอรี่ ระดับความราบรื่นถูกควบคุมไว้ภายใน ≤0.1 มม./เมตร ซึ่งสามารถติดตั้งให้พอดีกับโมดูลแบตเตอรี่ได้อย่างใกล้ชิด และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน สามารถเชื่อมต่อกับโมดูลระบายความร้อนได้อย่างไม่มีรอยต่อผ่านการเชื่อมอัลตราโซนิก ซึ่งการติดตั้งสะดวกและเชื่อถือได้ มันสอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม RoHS โดยไม่มีโลหะหนักอันตราย ซึ่งเหมาะกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะพลังงานใหม่

การผสมความหนา คือ แผ่นทองแดงบริสุทธิ์ 0.2 มม. + ชั้นแกนอลูมิเนียมบริสุทธิ์ 1.0 มม. โดยมีความหนารวมประมาณ 1.3 มม. ขนาดมาตรฐานคือ 1000 มม. × 2000 มม. และสามารถปรับแต่งขนาดและรูปแบบได้ตามต้องการ ความสามารถนำไฟฟ้าถึง 98% IACS ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสองอย่างคือ การนำไฟฟ้าและการระบายความร้อน น้ำหนักต่อหน่วยประมาณ 2.8 กก./ตรงเมตร เบาแรงกว่าแผ่นทองแดงบริสุทธิ์ถึง 60% พื้นผิวได้รับการประมวลผลด้วยการออกซิเดชั่นแอนโอดิก ซึ่งเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชั่นและความทนทานต่อการสึกหรอ ความคลาดเคลื่อนถูกควบคุมไว้ภายใน ±0.03 มม. ซึ่งเหมาะกับข้อกำหนดการติดตั้งของอุปกรณ์พลังงานใหม่ที่มีความแม่นยำ
มันถูกประยุกต์ใช้หลักๆ ที่หม้อน้ำระบายความร้อนถาดแบตเตอรี่พลังงานยานพาหนะพลังงานใหม่, แผ่นนำความร้อนอินเวอร์เตอร์โฟโตโวลติก, โมดูลระบายความร้อนสถานีพื้นฐาน 5G, แผ่นระบายความร้อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม และสถานการณ์อื่นๆ สามารถปรับแต่งการผสมความหนาและรูปแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อเหมาะกับความต้องการกำลังไฟต่างๆ มันประหยัดต้นทุนการซื้อจนถึง 45% เมื่อเทียบกับแผ่นระบายความร้อนทองแดงบริสุทธิ์ ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถนำความร้อนสูง ทำให้เป็นวัสดุเสริมที่เหมาะสมสำหรับการอัพเกรดอุตสาหกรรมพลังงานใหม่