การออกแบบต้องสอดคล้องกับองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และมาตรฐานทางเทคนิคด้านการบินในท้องถิ่นการกระจายแสงมีความแม่นยำสูงจำกัดความเข้มของแสงและการส่องสว่างอย่างเคร่งครัดในมุมที่เฉพาะเจาะจงเพื่อป้องกันแสงจ้าของนักบินโครงสร้างเสามีความคล่องตัวเพื่อลดการลากลมและการเกาะนกอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า/ไฟกระชากในตัวหลายตัวมักจะมีแหล่งจ่ายไฟคู่กับการสลับอัตโนมัติ
ความสว่างความสม่ำเสมออุณหภูมิสีและ CRI มีมาตรฐานบังคับอุปกรณ์ติดตั้งต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิที่สูง (-40 °C ถึง55 °C) ความชื้นสูงสเปรย์เกลือและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงการบำรุงรักษาโดยทั่วไปจะผ่านอุปกรณ์ลดไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัยระดับพื้นดินระบบควบคุมสามารถรวมเข้ากับเครือข่ายการตรวจสอบ AGL สนามบินสำหรับข้อเสนอแนะสถานะแบบเรียลไทม์และการลดแสงอัจฉริยะ
สำหรับผ้ากันเปื้อนสนามบินพลเรือนการเชื่อมโยง taxiway พื้นที่นอกแขวนบำรุงรักษาและผ้ากันเปื้อนสินค้าแสงต้องให้แน่ใจว่าลูกเรือภาคพื้นดินสามารถระบุรูปทรงเครื่องบินเครื่องหมายพื้นดินและอุปสรรคได้อย่างชัดเจนในขณะที่ให้แสงที่เพียงพอสำหรับการเติมน้ำมันการขนถ่ายและการทำความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินงานสนามบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในเวลากลางคืนและในการมองเห็นต่ำ
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่