เครื่องทดสอบความทนทานอุณหภูมิสูงและต่ำหัวบอลหกสถานี

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องนี้อยู่ในความเชี่ยวชาญสำหรับข้อต่อลูกรถพลังงานใหม่ มีช่วงการวัดแรงบิดที่ขยายได้ตั้งแต่0ถึง1500นิวตันเมตรตรงตามข้อกำหนดการตรวจจับแรงบิดของข้อต่อลูกแขวนสำหรับงานหนักสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ สนับสนุนการวิเคราะห์เส้นโค้งการลดทอนแรงบิดซึ่งสามารถจำลองสภาพการทำงานในระยะยาวของข้อต่อลูกและให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนยานพาหนะพลังงานใหม่ การออกแบบตัวถังที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงของตัวถังรถพลังงานใหม่ที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิในการทำงานได้ถึง60 °C หน้าจอสัมผัสอุตสาหกรรมขนาด15นิ้วมีฟังก์ชันการวิเคราะห์ข้อมูลที่ครอบคลุมรวมถึงการวางแผนเส้นโค้งแรงบิดการวิเคราะห์แนวโน้มการลดทอนและการเปรียบเทียบข้อมูลการทดสอบแบทช์ นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับการรับรอง E-Mark ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบของตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่ของยุโรป

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

เครื่องทดสอบความทนทานอุณหภูมิสูงและต่ำหัวบอลหกสถานีนี้มีช่วงการวัดแรงบิด0ถึง1500นิวตันเมตรพร้อมความแม่นยำในการวัด ± 0.3% ของสเกลเต็มเป็นอุปกรณ์ที่มี6สถานีทดสอบอิสระที่สนับสนุนทั้งการทดสอบพร้อมกันและอิสระ, รวมห้องอุณหภูมิสูงและต่ำเข้ากับช่วงการทดสอบอุณหภูมิ-40 °C ถึง120 °C มีคุณสมบัติปรับความเร็วในการทดสอบระหว่าง5ถึง40รอบต่อนาทีด้วยการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนรองรับตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟคู่ของ220V AC และ380V AC เข้ากันได้กับกริดไฟ50Hz และ60Hz, มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสระดับอุตสาหกรรมขนาด15นิ้วสำหรับการแสดงข้อมูลแรงบิดและเส้นโค้งการลดทอนแบบเรียลไทม์มีขนาดโดยรวมที่ยาว2800มม. ความกว้าง1500มม. และความสูง1800มิลลิเมตรที่มีน้ำหนักสุทธิ1200กิโลกรัม รองรับการจัดเก็บข้อมูลในพื้นที่ไม่น้อยกว่า100,000บันทึกการทดสอบและการซิงโครไนซ์บนคลาวด์รวมถึงการวิเคราะห์เส้นโค้งการลดทอนแรงบิดได้รับการกำหนดค่าด้วยการติดตั้งการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วที่กำหนดเองเหมาะสำหรับหัวบอลระงับหนักของยานพาหนะผู้โดยสารพลังงานใหม่และยานพาหนะเชิงพาณิชย์และได้ผ่านการรับรองความปลอดภัย CE และ e-Mark, ด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงาน-40 °C ถึง120 °C เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

นี้หกสถานีหัวบอลอุณหภูมิสูงและต่ำเครื่องทดสอบความทนทานส่วนใหญ่จะนำไปใช้กับยานพาหนะพลังงานใหม่สายการผลิต OEM, ระบบกันสะเทือนยานพาหนะพลังงานใหม่ศูนย์ R & D, และศูนย์ควบคุมคุณภาพชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งใช้ในการตรวจจับพารามิเตอร์แรงบิดและทดสอบความทนทานที่อุณหภูมิสูงและต่ำของหัวบอลกันสะเทือนสำหรับงานหนักสำหรับยานพาหนะโดยสารพลังงานใหม่และยานพาหนะเชิงพาณิชย์ (รวมถึงแบรนด์หลักเช่น Tesla และ BYD),, สามารถจำลองการเปลี่ยนแปลงแรงบิดและประสิทธิภาพความทนทานของหัวลูกภายใต้การใช้งานในระยะยาวและสภาวะอุณหภูมิสูง, ให้การสนับสนุนข้อมูลที่ถูกต้องสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของการออกแบบระบบกันสะเทือนยานพาหนะพลังงานใหม่ตอบสนองความต้องการการทดสอบของตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่ในยุโรปและอเมริกา, และรายงานการทดสอบสามารถใช้โดยตรงสำหรับการรับรองผลิตภัณฑ์ยานพาหนะพลังงานใหม่และการตรวจสอบคุณภาพซัพพลายเออร์