โพสต์ RFQ
ผลิตภัณฑ์นี้มีข้อดีหลักที่เหมาะสำหรับสถานการณ์ในรถไฟใต้ดิน ประการแรกความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง500kN ตอบสนองความต้องการการจราจรของรถไฟใต้ดินที่ผ่านด้านล่างของอุโมงค์ ประการที่สองมีเกรดทนไฟ V-0ซึ่งสามารถต้านทานการแพร่กระจายของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีของไฟอุโมงค์ ประการที่สามมันรวมเซ็นเซอร์ควันและการสั่นสะเทือนที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถตรวจจับสภาวะผิดปกติเช่นไฟอุโมงค์และการสั่นสะเทือนทางกลแบบเรียลไทม์และกระตุ้นการเตือนล่วงหน้าภายใน10วินาที ประการที่สี่ใช้โหมดการสื่อสารคู่ของอีเธอร์เน็ต4G เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งข้อมูลมีเสถียรภาพแม้ในสภาพแวดล้อมอุโมงค์ที่ซับซ้อน มันได้อย่างมีประสิทธิภาพแก้ปัญหาของการลาดตระเวนที่ยากลำบากการตอบสนองฉุกเฉินช้าและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูงของร่องสายเคเบิลในอุโมงค์รถไฟใต้ดิน

ขนาดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์นี้คือ1500mm * 600mm * 120mm และขนาดที่กำหนดเองสามารถให้ได้ตามความต้องการของอุโมงค์ วัสดุฐานเป็นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหนา8มม. พร้อมชั้นพื้นผิวพีซีทนไฟหนา2มม. และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดคือ500kN, เป็นไปตามมาตรฐานการจราจร En 1991 เกรดการป้องกันถึง IP68ซึ่งสามารถต้านทานการแช่น้ำในระยะยาวในการระบายน้ำในอุโมงค์ ความไวในการตรวจจับควันคือ ≤ 0 .1db/m ช่วงการตรวจจับการสั่นสะเทือนคือ0-20G และช่วงการตรวจจับอุณหภูมิของสายเคเบิลคือ-40 ℃ ~ 85 ℃ ใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟภายนอกของอุโมงค์ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมฉุกเฉินขนาด20000mAh ซึ่งสามารถรองรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง72ชั่วโมงในกรณีที่ไฟฟ้าดับ อีเธอร์เน็ตและโมดูลการสื่อสารคู่4G ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งข้อมูลมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมอุโมงค์ที่ซับซ้อน

ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่ใช้ได้กับร่องสายเคเบิลอุโมงค์รถไฟใต้ดินร่องกระจายรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและช่องพลังงานการขนส่งรางใต้ดิน เหมาะสำหรับทีมปฏิบัติการรถไฟใต้ดินและทีมบำรุงรักษาแผนกจัดการความปลอดภัยในการขนส่งรางและผู้ประกอบการระบบจ่ายไฟ มันสามารถตระหนักถึงการตรวจสอบเวลาจริงของสถานะสลักสายเคเบิลเตือนอัตโนมัติในช่วงต้นของสภาวะผิดปกติและการจัดการแบบครบวงจรของครอบคลุมได้อย่างมีประสิทธิภาพลดภาระงานของ patrols คู่มือและการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของการจัดการฉุกเฉิน, และให้การป้องกันความปลอดภัยที่เชื่อถือได้สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งรางใต้ดิน