โพสต์ RFQ
ราวบันไดเทศบาลนี้มีกระบวนการตีขึ้นรูปเป็นชุดซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงมิติและรายละเอียดรูปแบบที่สม่ำเสมอในทุกส่วนลดเวลาในการติดตั้งและค่าบำรุงรักษาสำหรับโครงการขนาดใหญ่ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเต็มรูปแบบรวมกับไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีอีพ็อกซี่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้แก้ปัญหาทั่วไปของการเกิดสนิมในพื้นที่สาธารณะที่มีการจราจรสูง รูปแบบอิฐเมืองและเส้นขอบรูปแบบที่เชื่อมต่อกันได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงกับคุณสมบัติทางสถาปัตยกรรมของถนนจีนโบราณหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อภาพที่เกิดจากรั้วโลหะทั่วไป การออกแบบ Splicing อย่างต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อระหว่างกลุ่มช่วยเพิ่มการประสานงานทางสุนทรียศาสตร์โดยรวมของ streetscapes. นอกจากนี้ราวบันไดยังใช้การประมวลผลขอบโค้งมนเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุแก่คนเดินเท้าโดยปฏิบัติตามข้อกังวลด้านความปลอดภัยของผู้จัดการพื้นที่สาธารณะ

แต่ละส่วนมาตรฐานมีความสูง1100มม. และกว้าง2500มม. มีเส้นผ่าศูนย์กลางแถบแนวตั้ง22มม. และเส้นผ่าศูนย์กลางแถบแนวนอน30มม. เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีเสถียรภาพโครงสร้างเพียงพอ วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่ Q235สอดคล้องกับมาตรฐาน gb/t 700-2006ให้การเชื่อมและการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยมสำหรับการผลิตจำนวนมาก ชั้นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเต็มรูปแบบมีความหนาถึง70-90μm ตรงตามมาตรฐานความต้านทานการกัดกร่อนปานกลางที่ C4-M เหมาะสำหรับพื้นที่สาธารณะในเมืองที่มีระดับมลพิษปานกลาง อีพ็อกซี่ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีมีปริมาณสังกะสีมากกว่า80% ให้การป้องกัน cathodic กับพื้นผิวเหล็กในขณะที่ topcoat อะคริลิ50-60μm หนาให้ความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ดี หน้าแปลนการติดตั้งมีขนาด150มม. × 150มม. เข้ากันได้กับสลักเกลียวขยาย M12เพื่อการตรึงที่รวดเร็วและมั่นคง น้ำหนักต่อเมตรคือ18กก. ทำให้ง่ายต่อการขนส่งและติดตั้งในโครงการเทศบาลขนาดใหญ่
ราวบันไดโบราณของเทศบาลนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่ทางวัฒนธรรมและเชิงพาณิชย์สาธารณะ ในเขตคุ้มครองทางประวัติศาสตร์มันสายถนนคนเดินริมฝั่งแม่น้ำและจุดชมวิวรักษารูปแบบสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมในขณะที่ให้คำแนะนำฝูงชนและการป้องกันความปลอดภัย สำหรับถนนเชิงพาณิชย์โบราณสามารถติดตั้งระหว่างหน้าร้านหรือบริเวณที่นั่งกลางแจ้งช่วยเพิ่มบรรยากาศทางวัฒนธรรมและสร้างความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับโครงการปรับปรุงสวนเทศบาลซึ่งสามารถใช้เพื่อแยกเส้นทางคนเดินเท้าออกจากพื้นที่สีเขียวสอดคล้องกับรูปแบบธรรมชาติและวัฒนธรรมของสวนสาธารณะ นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับการปรับปรุงบริเวณใกล้เคียงในเมืองเก่าช่วยฟื้นฟูรูปลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของพื้นที่ในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและความทนทานที่ทันสมัย