กระเบื้องหญ้าสำหรับที่จอดรถพาณิชย์ที่รับน้ำหนักสูง

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

ประโยชน์หลักของกระเบื้องหญ้าสำหรับจอดรถที่รับน้ำหนักสูงอยู่ที่ความสามารถรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม และฟังก์ชันการใช้งานสองอย่าง โครงสร้างคอนกรีตเสริมใยแห้งให้ความแรงอัดได้ถึง 35MPa ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักคงที่สูงสุด 10 ตันต่อตารางเมตร เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนตัว รถบรรทุกส่งของเบา และถนนดับเพลิงฉุกเฉิน การออกแบบรอยเชื่อมต่อแบบเชื่อมกันได้ทำให้การติดตั้งมั่นคง ไม่เคลื่อนที่เมื่อเวลาผ่านไป แม้จะมีการจราจรอย่างบ่อยครั้ง อัตราการซึมน้ำ 0.25 มม./วินาที ทำให้น้ำฝนสามารถซึมผ่านพื้นผิวและชะลอการไหลลงสู่น้ำใต้ดินได้ ลดการไหลของน้ำฝนและอันตรายของน้ำค้างในที่จอดรถ พื้นผิวที่เสถียรต่อแสงยูวีและการแช่แข็งและละลายจะต้านทานการจางสีและการแตกหักในสภาพอากาศรุนแรง และอัตราการต้านการลื่นไถลมากกว่า 0.8 ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและคนขับรถทั้งสองฝ่าย ลดต้นทุนการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับที่จอดรถคอนกรีตแบบดั้งเดิม เนื่องจากชั้นหญ้าช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิวและป้องกันการขัดเกลาของยางรถยนต์บนพื้นผิวกระเบื้อง

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์:

กระเบื้องหญ้าที่รับน้ำหนักสูงแต่ละชิ้นมีขนาดยาว 500 มิลลิเมตร กว้าง 300 มิลลิเมตร และหนา 100 มิลลิเมตร พร้อมช่องว่างตารางขนาด 200 มม. × 200 มม. เพื่อรองรับพันธุ์หญ้าช่วงร้อนและช่วงเย็น มีความแรงอัดได้ 35MPa ตามความต้องการน้ำหนักสำหรับการจราจรของยานพาหนะพาณิชย์เบา และอัตราการดูดซับน้ำต่ำกว่า 5% ลดความเสียหายจากการแช่แข็งและละลายในสภาพอากาศหนาวเย็น กระเบื้องนี้มีสีเทาเข้มและสีเทาเป็นสีมาตรฐาน และมีตัวเลือกสีแบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับแบรนด์ของสิ่งอำนวยความสะดวก น้ำหนักแต่ละชิ้นประมาณ 6.8 กิโลกรัม และการออกแบบแบบเชื่อมต่อช่วยลดเวลาการติดตั้งได้ 30% เมื่อเทียบกับกระเบื้องที่ไม่มีระบบเชื่อมต่อแบบดั้งเดิม ได้รับการรับรอง LEED v4.1 ทำให้เหมาะสำหรับโครงการอาคารสีเขียวที่ต้องการได้รับเครดิต LEED สำหรับการประดิษฐ์วัสดุและการบริหารน้ำฝน

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

กระเบื้องหญ้าที่รับน้ำหนักสูงนี้ออกแบบมาสำหรับพื้นที่เข้าถึงยานพาหนะพาณิชย์และเทศบาลเป็นหลัก ฉากการประยุกต์ใช้ที่สำคัญ ได้แก่ ที่จอดรถศูนย์ค้าปลีก สิ่งอำนวยความสะดวกจอดรถวิทยาเขตสำนักงาน ถนนดับเพลิงของเทศบาล ถนนเข้าถึงรอบโกดัง และเขตจอดรถชั่วคราวของสนามบิน ไม่แนะนำให้ใช้สำหรับการจราจรของรถบรรทุกหนักซึ่งมีแรงดันสูง แต่สามารถทำดุลยภาพระหว่างการใช้งานยานพาหนะและการจัดสวนสีเขียวได้ดีเยี่ยม ลดผลเฉดภูมิอากาศเมืองของที่จอดรถแบบดั้งเดิมได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับพื้นผิวคอนกรีตทั้งหมด ยังปรับปรุงการบริหารน้ำฝนได้อีกด้วย โดยให้น้ำฝนสูงสุด 80% สามารถซึมผ่านพื้นผิวได้ ลดภาระงานของระบบน้ำฝนของเทศบาล